「バス旅Z」第８弾 無事視聴終了！！
後日、ゆっくりまとめるとして、
取り急ぎ、速報版を更新しますわ。
以下はネタバレ要素があるので、
未視聴の人は注意してクレメンス。
うーん、久しぶりに歩かない「バス旅」を堪能した気がするｗ
分岐の判断や自然の美しさなどがあって楽しかった。
Zシリーズは長距離の「歩き」が定番化していたので、
旧シリーズの中期の頃の雰囲気を感じに近いかな。
痛みに耐える小野真弓さん
まぁ路線バスが減ってるから、歩くのはしゃーないけどね。
で、
歩きが少なかったし、そこまで険悪な空気にはならなかった模様。
小野真弓よりも多少のマイルド感ありｗ
今回の旅の見どころの一つは、マドンナ（女性ゲスト）を務める女優の佐藤藍子（４１）。「佐藤さんが面白かったです。ひょうきんな意外な一面を見せてくれました。常に佐藤さんが地図を持っていたのが印象的でしたね」と振り返る。
引用：スポニチアネックス「テレ東「バス旅Ｚ」“田中・羽田コンビ”３年目突入 ガチンコだからこその苦労」
で、ルート的には予想通り旧第９弾をトレースする感じになったね。
一畑バス、香り芽本舗、御裳川、砂津バスセンターなど懐かしい地名がたくさん出てきて、
旧作からのファンならニヤリとする展開か。
懐かしのみもすそばｗｗ
残念ながら、挑戦は失敗だったけど、
ベストを尽くして負けたので管理人的には満足かな。
あと羽田さん、がんばってるのは伝わってくるで。
まぁ、広告入りの学ランはスベってるけどなｗｗ
今日はここまで。
詳しくは追ってまとめます（たぶん）
＜新作DVD予約開始のお知らせ＞
■第17弾（山口－室戸岬）
マドンナ：宮地真緒
■第23弾（青島－グラバー邸）
マドンナ：はいだしょうこ
コメント
冬会の連敗はすさまじいものがある
今回はストッパーとなると思ったが
本当に歩きが少なかったですね。佐藤藍子さん、服装もシンプルで結構歩けそうな雰囲気だったので、ちょっと物足りなく感じちゃいました。心の中で歩きを期待してしまっています(^｡^)
２日目～３日目は石見→防長→サンデン→西鉄、とバス会社のエリアを跨いで乗り継ぐのはうまくいきすぎた感じでした。乗り換え地点で迷い過ぎなかったのが良かったのでしょう。
今回の敗因は４日目でしょうか。佐賀駅から別ルートをたどればゴール可能だったらしいですが、他社の路線の案内までは期待できないので仕方なかったでしょう。最後まで何とかゴールできそうに見えるという、スタートとゴール地点設定のうまさがよく分かります。
別解として、初日～３日目の三次・広島経由、４日目の筑肥線経由が成立するのか気になります。
頑張りが随所に見られて、大満足でした！
Ｚも8弾となり、羽田さんの成長を随所に感じました。
（遠目に止まってるバスを見つけ、運転手さんに聞き込んだり、車内でも聞き込んだり、終バスでも貪欲に先に進む手立てがないか主張したり）
でも、それも佐藤藍子さんの行動から学ぶ所も多かったのかと。
佐藤藍子さん、素晴らしい！Ｚシリーズは総じてですが、歴代最高のマドンナだと。
村井さんも良かったですが、4日間通して聡明で、メンタルが比較的安定してて、ポジティブ！
強めの態度もありましたが演出的に出してたのでは？
田中さんよりになりすぎず、確認すべきはして。
過去シリーズなど見られて、参加前にしっかり予習されたのだろうと思いました。太川さん的な論理がいくつかありましたし。（鉄道沿線から離れるとか、山が危険とか、直線距離だけでない判断基準）
1日目2日目の停滞が悔やまれる。
次回に期待！
最近、バスの旅じゃなくて徒歩の旅ばっかりだったから。結果は残念でしたが、久しぶりに本当のバスの旅を見れて満足！
羽田さんが作家らしい理論的な正論で、糞の役にも立たない温泉オヤジを諫めるシーンが好きです(笑)
今回楽しく見た。マドンナの佐藤藍子さんが良かったね。こういう元気な人が出ると楽しくなる。でも、距離が長すぎたのでは？
アラフォーでここまで綺麗と一般人に言われる人を見たことがない
メンタリティーにも富んでいて場も和ませられる歴代最強のマドンナの一人、だったかもしれないですねー
記事のUPありがとうございます！
バス旅らしい回で楽しかったですね(o^^o)
佐藤藍子さん実際に見たら相当綺麗な方なのでしょうね。男性方が見とれていましたね(^ ^)
羽田さんも田中さんも聞き込みが増えて来たし
次こそはゴールしてほしい！
前回より面白かったです。バス旅成分も安定していた感じです。
島根西部～山口の長距離区間と、九州内の小刻み区間と変化に富んでて面白かったです。
また歩きが少ないのも久々で今となってはそれが新鮮でした。
あと今回はマドンナの前向きさと地理感覚にも助けられましたね！
バスセンターに向かっていても、運転手さんにもリサーチすべし、と刻まれた回だったでしょうね。
それにしても、ゴールへのバスがまだ走っている時間なのに、そのラス1のバス停に行くためのバスがないがためのリタイアとは、それは悔しいでしょうね。
といって、知多半島の時のように歩くわけにもいかない距離だし。
今までにないパターンでの失敗だったのでは？
佐賀駅バスセンター→鹿島バスセンター→嬉野温泉バスセンター→佐世保駅バスセンター→平戸というルートならおそらく行けたのではないでしょうか。
武雄・伊万里という発想でしたからこのルートが思いつくのは難しかったかもしれません。
北海道は、26日の放送ですが、先代の太川蛭子コンビが偉大だったから。でも田中羽田コンビも、面白いですよ。これからも楽しみに視聴します。
さすがグランプリ受賞者。41歳でこの美貌は後藤久美子と双璧レベル。あちらは富豪でこちらはZのマドンナだけど。
初日一本目の大東行きを逃したのが全てだったっぽい。
ワンミスでパーになるルーティングって良くないと思うなあ。
初日の大東行きバス 1本前乗れなかった
広島三次方面に進まなかった
博多でバス案内所がオープンする8時までいたこと
最終日バス運転手に降りるバス停を聞かないで1本乗り遅れ
佐賀から嬉野経由のルート見つけられなく伊万里まで行ってしまった。
細かいミスが失敗の原因だと思います。次成功しないとルイルイとは違い つめがあまいレッテルはられそうです。
ほぼ歩くことなく失敗とは…
小さなミスが響いたかな。
頑張っていただけに残念。
でも、成長を感じた回であったのでは？
Ｚのパターンがほぼ確立しましたね。頑張り屋のマドンナがだめ男２人を引っ張って、ゴールへ向かうという形です。佐藤さんの悔しそうな顔が番組最後でバッチリ映りましたね。これは再登場あるかな。バス旅無印はマドンナの再登場は無かったけど、Ｚではありにすればいいなぁ、村井さんなんか二つ返事で番組に出てくれると思います。
まずは管理人さんPCの復旧大変でした。それでもZ8弾の放送当日までに復旧して記事のアップもしていただきありがとうございます。
Z8弾の感想としてはマドンナの佐藤藍子さんがやはりいい味出してました。明るく、レギュラー2人を引っ張っていく感じは観ていて好感が持てました。こうしてみると、Zのマドンナは皆さんレベルの高い方が多いですね。
ルート選択、聞き込みについても放送を観る限りではベストに近いと思います。最終日は佐賀駅から武雄→嬉野を経由すれば佐世保に行けて、佐世保からの最終バスに間に合ったようですが、佐賀駅の時点で確実に行けると分かっていなければ伊万里へ向かうのはやむを得ないと思います。
他サイトの解析によると、今回は「何も考えずに来たバスに
飛び乗る」をひたすら繰り返せば3日でついたらしい。
中級者狩りかよ！
今回はワクワクしながら観られました。
番長のリーダーシップは流石でしたが、ゴール出来なくて残念でした。
次回は是非ともゴールしてもらいたいです。
福岡都市高の扱いを厳格にしてたのがきつかったね
あそこは太川蛭子のときはごまかしてたんだけども
厳格にするなら博多はバス旅的には一気に嫌な街になるね
管理人さん、お帰りなさい。
今回は惜しかったですね。
「聞くこと」が板についてきたと思います。
だんだんとイライラせずに見られるようになってきている自分がいます。
「聞くこと」ができれば次は「聞き方」ですよね。
今回はルート情報の掘り起こし方がポイントだったように思います。
「博多」「伊万里」にこだわり過ぎずに聞けてれば、違うルートも聞き出せていたかも。
次回、また、楽しみにしています。
うぉ更新してる。久しぶりです。管理人さん。
最近ビデオの調子が悪くて録画予約してたのですが極前半でなぜか切れてしまい、全編観れません。ガンダムUCは取れていたのにショックです。再会が１番知りたくてワカメ屋さんの所まで見れました。
どこかで全編観れる所これから探します。更新有難うございます。これからも細く長くてもお願いします。
※19
今回はちゃんと先のルート聞いて乗ってた印象だったけどそれが裏目に出たのかｗ
コース設定が大事ですね―。歩き疲れなければ雰囲気もなごやかで、こちらも心穏やかに見れます
失敗したけどルート的には久々に面白かった
太川さん達も通らなかった中国山地の内陸からでも行けそうだな
初日のもたつきはしゃーない。あれは結構難しい
ずっと見ててなんで失敗になったのかわからないくらいそれなりに順調だと思ったのですが。2日目と3日目はほぼベストプレイだと思うので、初日のもたつきと最終日の博多抜けのところかな～まあ自分は島根県民だった時期もあるのでアレですが、あのルートをすぐに探し当てるのは難しかったかな？
今回は過去に行ったところが満載で嬉しかった
出雲、津和野、山口、博多、佐賀等々
冬の徒歩in北関東をまたやってほしいかな
まだ見ていないのですが、福岡都市高速アウトになったのですか？
ちょっと難易度が上がってしまいましたね～。福岡市内通過は田川快速と甘木直行が使えないとかなりルート選定に苦労しますから。早く京都でも放送してほしいです（全く期待できませんが）。
管理人さん、このタイミングでの復活
ありがとうございます！
バス旅の名に恥じないバス移動の多さ、
良かったですね！
マドンナの佐藤さんもアグレッシブで良かったです。
初日段階での三刀屋からの中国山地越えは
かなり勇気が要るルート選択なので、
一行が取ったルートは間違いではないのだと思いますが、タビリスさんの検証を楽しみにしています。
ほんま、温泉オヤジは見てて不快やわ。上から目線で愛嬌が無くなったエビスさんみたいなポジション？
太川さんは、聞くときにポイントになる主要の町の名前を出して聞いていたから、地図で事前に見ていたんだろう。
Ｚのメンバーは、長崎方面や西の方って聞き方だった様な気がするけど、教える方も前者の方がわかりやすいらのかもしれない。
初日が1本見送るだけで出雲市しか行けなかったことでしょうね。魔の1日目珍しい回だったです。あとマドンナがかわいいの連発で過去出たマドンナの大顰蹙でしょうね。
管理人さん、ありがとうございます。心配してましたけどよかった。
今回も見ていておもしろかった。だんだんZにも慣れてきたのかな。歩きも少なくてバス旅してましたね。
マドンナの佐藤藍子さんは、見た目のきれいさはもちろん、大変好感度高いです。何日目か昼食でカレーライスを食べていました。完食、しかもラストは皿を口にもっていってました。時間がないから仕方ないけど気取った女優さんならやらないけどむしろ印象的でした。
z9弾も期待。
初日大東行きバス見逃しは想定外 番組スタッフは考えていなかったかもしれない。前回失敗で今回は成功されたいプレッシャーや 過去の失敗した教訓があり少し残念。過去の失敗経験がなければ10時35分大東行きバス乗っていただろう。石橋を叩いて渡るのが裏目に出たケースだと思いました。
後路線バスの旅なのに歩きが多い 歩きがメインなどのSNSの書き込みを見て気にしていたのかな？
大東まで行きバスがないからまた歩くと また歩きの旅とSNSで書かれるリスクを減らしたかったから石橋を叩いて渡ったなら ルイルイ 蛭子さんの時代とは違いクリアするのは難易度上がっていると感じました。
最後まで見た感想は視聴率をあげるためにいろんな意見などを参考に歩きの区間を減らすルート設定になった？と思いました。
序盤は旅の出発前にスタッフから歩きを減らす指示 か 歩く区間が少ないヒントをもらい なるべく歩かないようにすることを意識した 石橋を叩いた旅だと感じました。
具体的には 太川 蛭子コンビ時代の時から最初のバス選びはミスがない設定になっているのに 最初のバス選びから石橋を叩く
石橋を叩いたから大東行きバスを見逃す
バスで県境越えは難しいとわかっているのに バスで山口県に行ける県境越えを諦めて島根県内で宿泊
などです。
今回のマドンナはよく 全体的に考えると楽しめる内容で大満足です。
広島県経由が平日ダイヤで現実的に可能かどうか検証してみます。乗継は接続前提のダイヤでない限り、１０分は確保するものとします。
境港からとりあえず西方面に進めるのは松江。
（１）境港駅 ９：３０→松江駅 １０：１１＜一畑バス＞
松江市と出雲市は一畑バスのエリアながら、途中で路線は断絶している。松江市を出るには出雲大東駅へ向かうしかなさそう。
（２）松江駅 １０：３５→大東駅 １１：２６＜一畑バス＞
大東駅から南へ向かうとなると、木次や三刀屋あたりが候補地。大東駅到着直前の１１：１４にも掛合方面のバスがありますが、大東市街地で乗り継ぐのは不可能と判断しました。
（３）大東駅 １３：１４→掛合の里 １４：１９＜雲南市＞
この先の飯南町方面の乗り換え地点を聞き出せるかがポイントですが、旧大東町役場（大東駅から１．２ｋｍほど）かバス車内で情報は得られるはず。
（４）掛合の里 １５：１３→赤名駅 １６：１５＜飯南町＞
夕暮れになって市街地方面、しかも県境越えとなるようなバスがあるわけないと思いがちですが、県境を越えて三次市に達することができます。
（５）赤名 １８：０９→三次駅 １８：５７＜備北交通＞
三次駅案内所の営業時間は８時～１８時。到着時には営業終了だけど、翌朝の営業開始を待っての出発は時間がもったいない。幸い、安芸高田市（吉田）方面のバスは同じ備北交通なので、運転士から何とか情報を得ておきたいです。吉田行きの朝一は７：３７ですが、その次は１１：１５。何とか７時半のに乗りたい。
１０年くらい前なら高速道路が開通していなかったので、三次～出雲市は特急バスなどで楽にできたはずです。現在は乗り継ぎが発生してしまいますが、県境も含めて路線が維持されていることはありがたいことです。バス旅番組ではあまり出てきませんが、中国山地の山越え路線は意外とバリエーションがあります。
みなさんコメントありがとうございますm(_ _)m
今後も少しずつ更新できればと思います。
溜まっている過去シリーズの記事もどこかでアップできれば…。
と言いつつ、GWの10連休にまとめてになるのかも？？
Ｎｏ．３７の続きです。
２日目は三次からのスタートです。とりあえず広島が目標、山口県に入って徳山あたりまで進めれば全体の半分くらいまで進むことになるでしょうか。
広島～岩国は結構面倒なところなんだけど、演者は知る由もなく…。
昨日の聞き込み通り、吉田行きでスタート。
（１）三次駅 ７：３７→吉田出張所 ８：１６＜備北交通＞
吉田出張所から先、広島方面もすぐに見つけられることでしょう。
（２）吉田出張所 ８：４０→広島バスセンター １０：１４＜広電バス＞
バスセンターはいろんな行き先があって迷いますが、「岩国方面」と尋ねて得られるのは廿日市市方面のバス。西広島バイパス経由で阿品台、そして阿品駅へとつながります。佐伯区地毛→楽々園→（徒歩）→廿日市市、という手もあるけれど、そういうルートを案内所で紹介してもらうのは無理そう。ちょっと待ち時間は長いけれど、長い距離を１本で進める誘惑には勝てそうにありません。
（３）広島バスセンター １１：４０→阿品台北 １２：３９＜広電バス＞
（４）阿品台北 １３：１０→広電阿品駅 １３：２６＜広電バス＞
阿品台で終点まで乗らずに阿品台西で下車し阿品駅まで１．５ｋｍを歩く、あるいは阿品台でおおのハートバスの停留所を見つけられれば、広電阿品１３：０１発の玖波駅行きに乗り継げます。ただ、阿品台到着までにハートバスの情報を確保できるとは限らないので、阿品駅に出るとします。広電阿品駅で西方面のハートバスの情報を得て、玖波駅に向かいます。
（５）広電阿品駅 １４：２４→公民館前 １４：４２＜おおのハートバス＞
（６）公民館前 １５：０５→玖波駅 １５：３０＜同＞
２日目の続き。
玖波駅に着くと先へ進めそうなのは玖波駅行き。迷うほどの選択肢もないので、１０分の乗り継ぎで大竹へ。
（７）玖波駅 １５：４０→大竹駅 １６：０５＜大竹市こいこいバス＞
大竹駅から和木町への県境部分は路線がないので徒歩。２ｋｍほどなので２５分もあれば着けるでしょう。
（－）大竹駅→和木駅＜徒歩２ｋｍ＞
和木駅に着くと岩国駅行きが見つかりますが、１６：２８に行ったばかり。事前知識なしではまず間に合わないと思います。仕方ないので次の便を待ちます。
（８）和木駅 １７：５５→岩国駅１８：１５＜いわくにバス＞
岩国駅からは南の由宇を経て柳井市に向かうか、西の玖珂を経て徳山に向かうか。由宇行きは１８：２０発がありますが、宿泊場所を考えると日没後に小さな町に進むのはためらいます。さりとて徳山行きだと１５：３５発なので、すでに終了しています。というわけで、２日目は岩国で終了。翌朝は６：３５の徳山行きで出発です。
Ｎｏ．４０の続きです。
３日目は岩国からのスタート。小倉までたどり着かないと最早ダメそう、福岡市目指してどこまで進めるでしょうか。
前日のチェック通り、徳山行きでスタート。徳山は岩国から西方向の大きな都市なので、案内所の営業開始を待たずにスタートです。本数が多いわけではないけれど、都市間のバスがあってうれしいです。
（１）岩国駅 ６：３５→徳山駅 ８：２４＜防長交通＞
徳山駅からはさらに西へ。順調に防府行きのバスがあります。
（２）徳山駅 ９：２５→防府駅 １０：２５＜防長交通＞
防府駅からは新山口駅へ。１０：２５発というのがあるけれど、まあ無理でしょう。防長バスで海沿いの秋穂を経由する手を考えると、阿知須駅にたどり着くことができそうです。
（３）防府駅 １０：５０→秋穂漁港入口 １１：３７
（４）秋穂漁港入口 １１：５５→阿知須駅 １２：２５
阿知須に行けばショートカットできるという考えが浮かぶかはわかりませんが、阿知須駅から宇部市中心部へバスがあります。（４）で終点のサンパークまで行っても同じバスに乗り継げます。
（５）阿知須駅 １３：０３→宇部中央１３：５２＜宇部市営バス＞
なお、新山口駅を経由しても秋穂回りの数分後に宇部に到着します。自動車専用の山口宇部道路経由ですが、無料開放されているのでバイパス扱いでＯＫではないでしょうか。
・防府駅 １２：２０→新山口駅 １２：５６＜防長交通＞
・新山口駅 １３：２０→宇部中央 １３：５８＜宇部市交通局＞
３日目の続き。
宇部市から下関方面に乗り継げる場所は（５）の運転士あたりから確認しておきましょう。結果的には宇部中央でも宇部新川駅でも可能です。関門海峡の抜け方（人道トンネルの入口）も宇部での待ち時間で確認。
（６）宇部中央 １４：２４→御裳川 １６：１４
以降は番組のルートに合流します。事前準備なしの前提で行程を組みましたが、番組よりは多少早く到着できているのかな？
Ｎｏ４１・４２で抜けている事業者名の追記などです。
Ｎｏ．４１の（３）・（４）はいずれも防長交通です。２本とも同じ事業者なので、防府駅の防長バス案内所で秋穂→阿知須の時刻情報も得られると判断しています。
もう１点、Ｎｏ．４２の（６）はサンデン交通です。
>>42
これだと番組よりだいぶ遅れて関門海峡渡ることになりますよ。
タビリス、UPしてますね。
江津線ルート面白いですね。
ＮＯ．４１・４２の続き。番組ルートより遅れること２時間です。
関門トンネルは徒歩で通過。１ｋｍ弱なので１５分あれば十分でしょう。
（－）御裳川→関門トンネル人道口＜徒歩９００ｍ＞
人道口を通るバスは１本なので、門司港駅方面に乗車。砂津・小倉駅の先、戸畑まで直通ですが、情報収集の都合から砂津で下車。
（７）関門トンネル人道口 １６：５３→砂津 １７：４３＜西鉄バス＞
砂津で「福岡・博多方面」と尋ねれば、西鉄バス１社で乗り継げることから後藤寺経由が案内されるのは妥当。当てもなく西に進んでしまえば黒崎・直方を経由して博多行きのＪＲバスに気付いたかもしれませんが…。
以下、福岡中心部までは番組のルートでチェックしてみます。
（８）砂津 １８：０６→守恒 １８：４７＜西鉄バス＞
（９）守恒 １８：５７→後藤寺営業所 ２０：１２＜同＞
後藤寺営業所から先は２２時台まであります。都心部に近ければ最終便も遅くなるのに期待して、さらに先に進みます。都市高速に入らないよう手前の篠栗北で下車し、篠栗駅まで徒歩。
（１０）後藤寺営業所 ２０：３４→篠栗北 ２１：２７
（－）篠栗北→篠栗＜徒歩１ｋｍ＞
篠栗から天神方面は２１：２９が最終なので間に合いませんでした。後藤寺発はもう少し早いものもありますが、篠栗発の最終便に間に合うかは微妙なところ。幸い、篠栗駅周辺に旅館が複数あるし、篠栗北から北に行けば久山温泉もあります。翌朝の篠栗発は５時台からあるので、番組ルートに追いつくことは可能です。
▽1日目
松江駅10:35→11:26大東駅前/出雲大東駅13:14→14:32たたらば壱番屋15:00→16:15赤名駅16:34→17:00道の駅グリーンロード大和18:00→18:28美郷町役場前18:43→19:10石見川本19:50→20:58江津駅前
▽2日目
江津駅前06:40→07:21浜田駅前08:10→09:37益田駅10:45→11:49津和野駅12:23→14:00萩バスセンター15:08→16:01長門市駅16:04→18:17御裳川→徒歩約1km→関門トンネル人道口19:05→19:51砂津 20:02→20:59黒崎バスターミナル21:05→21:48直行
▽3日目
直行駅06:30→08:18博多バスターミナル08:45→09:22イオン大野城 10:00→10:12下大利駅→徒歩2.3km→洗出11:00→11:46希声館前12:01→12:24田主丸中央12:39→13:18西鉄久留米13:45→14:50佐賀駅バスセンター16:25→17:40武雄温泉駅前/武雄温泉駅南口18:20→18:56嬉野温泉19:23→20:26佐世保駅前21:00→22:31平戸桟橋
あともう一歩だったのに残念ですね。初日に江津まで行っていれば断念した伊万里に3日目に着き成功できていましたね。
やっぱり羽田圭介が「選択肢が有る所では必ず間違った選択肢を選び失敗する」をやらかして失敗ですか・・・。
地図上は近い伊万里に向かうだろうと思ったんだよ、やっぱりなあ、嬉野温泉に向かっていればゴールできた、というか、他はほとんど一本道で、太川さんが気がつかなかった甘木ー田主丸ルートのショートカットに気がついていただけに、勿体無くはある。
まあ、Zは「失敗するところを見せて笑いを取る」コンセプト（じゃなきゃ田中要次はいらないよな）だからコレでいいのかもな、でも、本当にローテの谷間番組に落ちぶれちゃったなあ。
佐賀からのルート決断は温泉好きキャラである、あるよへのサービスだったのかも知れない。4日目の夕方に温泉地へ突っ込む例は過去無いだろうし情報が無いと無理かも
しかし、嬉野温泉経由のバスを使えばクリアできていたので、『例によって選択肢は必ず間違える学習能力の無い羽田圭介』という評価は間違ってはいない。
佐藤藍子、よかった。よい年のとり方してた。
41歳だと個人差が出やすい年頃だが、佐藤藍子はまだ老けておらず、見た目と同様に中身も若い。
久しぶりに最後まで観た回だった。やはりマドンナの存在は大きい。
福岡TVQローカル路線バス乗り継ぎの旅Z8弾 1月14日(月曜・祝日)12:00〜14:30でフルバージョンで放送します
8段。面白かったと思います。
羽田さんが、地図を握りしめ真剣に考えていらっしゃる姿！正にリーダーになってる！なりつつある！
田中さんは、適当にやっていらっしゃる。これはこれでえびすさんだと思えば、だだっ子みたいで、いいんじゃないですかね。羽田さんのこれからの成長が楽しみです。
バスの乗り継ぎがハラハラドキドキで、楽しかったです。
太川なら成功してたね
または、佐藤藍子じゃなかったら成功していたかもね。
随所で邪魔する、ウザい女。