「バス旅Z」第４弾 終わったー (^^)
後日、ゆっくりまとめるとして、
取り急ぎ、速報版。
以下はネタバレ要素があるので、
注意してクレメンス。
もはや「成功者K」Tシャツがネタになってない件ｗ
とりあえず、今回は「面白かった」と思うわ。
ルート選択も順調と思いきや、落とし穴があったり、
宿が微妙とかバス停で食事とかっていう
「バス旅」ならではの魅力があったし、
“魔の３日目”に人間関係がピリピリしたりして、
真剣にやってるがゆえの面白さが出てたと思う。
マドンナの村井美樹もがんばってたと思うし、
喜怒哀楽があってわかりやすいタイプ
レギュラー２人も「バス旅」に慣れてきたのか、
聞き込みや車内での会話も増えて、
初期の頃に比べたら雲泥の差だと思う。
上から目線で申し訳ないんやが、
田中さんも、羽田さんもちゃんと修正してきて
大人やなと思ったわ。
あと、太川さんも大変な状況なのに、
ナレーションしてくれてありがとうやで。
影響を微塵も感じさせなかったね
コメント
久々に見ててドキドキ バス旅ファンなら それなりに見慣れた？ルートだけあって 最終日は見どころありました（笑） 魔の三日目で夕方険悪な雰囲気ありましたけど 最終的に2人が謝って・・・・・話も楽しくなってきてるし 裏番組も大したモノ 無かったような気もする 視聴率期待してます
ようやっとあの２人の面白さが出てきたというか、バス旅らしくなってきたというか。っていうか太川蛭子だって最初は観光したりｇｄｇｄでしたよね？割とｗ
意外と？羽田さんがリーダー役になりそう
田中さんは蛭子さん役になってしまうのか
違う化学反応が起こりつつありますね
別のところにも書きましたが、今回は運転手への聞き込みもしっかりできており、レベルが相当アップしていると感じました。木之本の段階で近江今津→小浜のバスの情報も得ましたし、バスを途中下車して、徒歩で大原を経由して京都駅へ向かうのもお見事だったと思います。
今回はＺになってから一番のドキドキで良かったです！
なんといっても、村井美樹が有能すぎた(笑)
4日目の下夜久野あたりから既知感があったのは、
前シリーズ8弾と同じコースだったのですね！
でも、数年経つとバスの本数にも変化があったりして、
同じコースでも違う展開になるんだなぁと思いました。
いずれにしても面白かったです！
園部駅での羽田さんが先へ進もうとするバス旅への意欲が素晴らしかった。
遠慮せずに自分の意見が言えるのはいいと思う。
なかなかおもしろかった。
ルート選択が難しかったからこそ、そのぶん観ていて楽しかった。
「芥川賞作家の羽田圭介ですが…」
がなくて残念(^^;
京都から9号線に乗れば あとは前回のような消化試合かなと思ってたんですがww
管理人さんいつもお世話になります。
村井美樹さんは「次のマドンナは？」の話題で必ず名前があがっていた方ですが、
旅慣れしているだけあって、安心して見れました。
旧シリーズだと個性が生かせなかったかもしれない（太川さんとかぶってしまう）ので、
現シリーズで田中さん、羽田さんの足りない部分を補う形になってよかったのでは
ないでしょうか。
個人的には過去４回で一番と思えただけに結果が・・・
下手に番組慣れしているだけに、「第８弾と同じじゃん。湯村温泉から１本でしょ」
と楽観視していただけに・・・。
第８弾のＶＴＲを確認したら、当時（２０１１年）の最終は１７時２５分なので
ゴール出来てたんですよね・・・。
まあ、小浜まで往復する羽目になったのが最大の敗因なのでしょうが、小浜から
西に向かうルートは本当に無理筋だったのでしょうか。
タ○リスさんの記事を待ちたいと思います。
管理人さん、早速に更新をありがとうございます。
金浦から和田山行きのバスがなくなってましたね。8弾ではドライブインやくのでトランプしたりして3時間ちかく時間をつぶして乗ってましたが。時の流れを感じました。
羽田さんが成長してて頼もしかったです。
今回、初めて運転手さんの再登場もありましたね。
福井関連のあの声のかん高い人。
映像ではあまり映らないようにしてましたが、すぐにわかりました.
録画しながら視聴しました。
結果は残念でしたが､新コンビにとっても､スタッフにとっても､そして我々視聴者にとっても収穫の多い回でしたね。
村井美樹さんは確かに優秀なマドンナでしたけど､3日目に弱気を見せたり毒を吐いたり､多面的な魅力がありました。
何と言ってもアグレッシブさが増したことで見せ場も段違いに増えましたし､”人情ふれあい”でも味わい深いキャラの方々が結構出てきて楽しかったです。
意外と夕食のラインナップも充実してましたよね。
Ｚシリーズ､見続けていきたいです。
村井美樹、ダメダメでしたね～。
三日目に田中要次と一緒に「気分わる～」とむくれた時には、失敗が確信出来ました。
「わざと失敗してウケる」系のネタ旅なら他にたくさんあるんですから、こういうのは無しだなあ。
出川あたりにやらせておけばいい話。
やっぱ、リーダー役がいなくて計画性も無いから、マドンナ役が今回の様な我侭娘だとうまくいきませんね～。
ラブリは足が止まった二人をせきたてて走らせ、最終バスに間に合わせたのに、先に行けるのに「気分わる~」じゃあね、見ているこっちの方が気分わる～。
ここでもうｃｈ変えて、最後だけ見たらやっぱり失敗していた、さもありなん。
今回ロケから放送まで大慌てで、しかも最終日が日曜とか、予算の圧縮が始まった臭いがする。
面白かったですね。
1番のハイライトは、羽田さんの園部での粘りでしょう。お二人には悪いですが、心からの拍手を送りたくなりました。
調べたところ、もし園部で泊まっていたら失敗確定のようでしたからね…結果論ではありますが。
ただ、欲を言えばギリギリでのゴールを見たかった！
①もし、長浜から北上せずに南下していれば…
②もし、「小浜ロス」をしていなければ…
③もし、八鹿行きのバスに間に合っていれば…
きちんと調べたわけではありませんが、今回はこの3つの「ポイント」がはっきりしている分、余計に惜しさが感じられます。それもこの番組の魅力ですね。
ルートは第8弾京都→出雲大社(川上麻衣子回)、第22弾大阪→金沢(マルシア回)と重なっていましたが、面白く観れました。
金浦→和田山のバスが予約制になっているなど、前回からの変更が興味深かったですね。
和田山で八鹿行きに乗れていると、八鹿発12:35に間に合ったので、鳥取行きに乗れています。今までで一番ギリギリの失敗ですね
なお、湯村温泉→鳥取は4/1から3本から2本に減便され、時刻も繰り上がっています。
あと、宿泊地が木之本、朽木、桧山と泊まるとこあるの？という所ばかりでしたね
ハラハラドキドキしながら最後まで楽しめました。羽田さんもずいぶん慣れて、会話が増えたし、田中さんも温泉に未練ありながらも前へ進む意欲が感じられました。それになにより、マドンナの村井さん、頑張ってたと思います。新婚後の誕生日をバス旅道中で迎え、最後のリタイヤ時の涙は感動的でした。
いつも楽しくブログ見ています。地元民としては良く知った場所が見られて楽しい回になりました。ただ、滋賀のバス路線は難解です。正直、田中さんが地図だけで途中から大原に抜けるルートにバスがあることを見つけたのは信じられないです。間違って小浜に行く事を想定した、スタッフ提案のリカバリールートに思えました。今回のルート設定で自然な聞き込みで京都に向うルートがイメージできず、正解ルートが気になります。園部から先に向かう強い姿勢の羽田さんがカッコ良かったです。
すごく面白かった
最後は残念だったね
「気分わる～」の書き込みは
「気分わる～～～～～～～～～」
個人的には、関ヶ原駅でバスないない言われる中、粘りに粘ってコミュニティバスを発見したのも大拍手でしたねぇ。
Zになってから、せっかくコミュニティバスがあるのに見つけられずに余分に歩いたりしてましたからね。
柏原駅でも、「ないなら近江長岡まで歩こう！」とはならずにちゃんと聞き込みをして、国道のバスを拾えたのも、バス旅らしくてポイント高し。
Zのチームの方が既に元祖より、バス旅うまい
昔は太川さんだけの力やったからな
蛭子さんならとりあえずバスで大津まで行ってそうなところ、大原まで７キロ歩くことにしたのは立派！
コメにマドンナ批判が一つありましたが、あれだけ地図読み聞き込み長距離歩けば、園部のあの反応も文句つけられません。
今回は新シリーズの神回だったのでは？
田中さん『温泉で決める』がなくなって良かったけど、基本的にリードしない人なんですね、
羽田さん、説得力あって頑張ってましたね。
村井さん、聞き込みする所は良かったけど、『写真撮りたい』『水飲みたい』にはがっかり！あの２分休憩がなければ最後の乗れてましたね。もちろん、２日目のロスが１番いけないのでしょうが
見てる視聴者も本当に悔しかったと思います！
最後、田中さんがマドンナに優しい言葉かけてくれたところ、羽田さんの切ない表情が心に残りました。
素晴らしいバス旅だったと思います。
10㎞近く歩けば水も飲みたくなるでしょうよ。
ここ２回はマドンナが有能すぎだな
8時に福知山なら楽勝じゃんと思ってたらデマンドになってとはね
おもしろかった
ゴールして砂丘会館でプリクラ撮ってほしかったなー。。本当にあとほんのちょっと残念でした。
太川さん効果でバス旅が注目。10％いくかもかも・・。
小浜から舞鶴方面、小浜市のあいあいバスがおおい町手前の鯉川あたりまで来ているよう
なのですが、現存しないのでしょうか？
参考（中部運輸局 中部地区のコミュニティバスの運行状況ー福井県）
https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/bus/commubus/commubus.html
鯉川～若狭本郷駅～若狭高浜はあまり起伏のない国道を１０ｋｍなので、現実的に歩ける
距離だとは思うのですが。
今回は聞き込みもしっかりしてたしドキドキ感もあったし面白かった。村井美樹も加藤紀子みたいに自分から聞きにいってメモもとっていたしよかったと思う。
湖北→湖西ルートなら
１日目 ： 岐阜→関ケ原→柏原→近江長岡→長浜→木之本
２日目 ： 木之本→永原…野口→マキノ病院…北深清水→弘川口→小浜→近江今津…木津→新旭…安曇川→朽木支所前
３日目 ： 朽木支所前→梅ノ木→途中…大原→京都→亀岡→園部→桧山
２日目 ： 木之本→永原…野口→近江今津→小浜→近江今津…木津浜→下古賀→朽木支所前→細川
３日目 ： 細川→梅ノ木→堅田→茶が崎／大津京→比叡平→三条京阪→京都→亀岡→園部→桧山
４日目 ： 桧山→福知山→下夜久野→上夜久野…金浦…イオン（朝来）→和田山→八鹿→湯村温泉→砂丘センター
湖北ルートなら
１日目 ： 岐阜→関ケ原→柏原→近江長岡→長浜→木之本
２日目 ： 木之本→永原…野口→近江今津→小浜→流星館
３日目 ： 流星館…（宿送迎）…若狭高浜→東舞鶴→西舞鶴→大江病院→大江→堺川…天津出合→福知山→下夜久野→上夜久野
４日目 ： 上夜久野…金浦…イオン（朝来）→和田山→八鹿→湯村温泉→砂丘センター
湖南ルートなら
１日目 ： 岐阜→関ケ原→柏原→近江長岡→長浜→米原…彦根
２日目 ： 米原…彦根→河瀬…愛知川→能登川→…→近江八幡→…→野洲→あやめ浜→守山→堅田→茶が崎／大津京→比叡平→三条京阪→京都→亀岡
３日目 ： 亀岡→園部→桧山→福知山→下夜久野→上夜久野…金浦…イオン（朝来）→和田山→八鹿
４日目 ： 八鹿→湯村温泉→砂丘センター
３日目 ： 亀岡→園部→桧山→福知山→与謝野→岩屋上…中藤→出石→八鹿→湯村温泉
４日目 ： 湯村温泉→砂丘センター
30訂正
湖北→湖西ルートなら
１日目 ： 岐阜→関ケ原→柏原→近江長岡→長浜→木之本
２日目 ： 木之本→永原…野口→マキノ病院…北深清水→弘川口→小浜→近江今津…木津→新旭…安曇川→朽木支所前
３日目 ： 朽木支所前→梅ノ木→途中…大原→京都→亀岡→園部→桧山
２日目 ： 木之本→永原…野口→マキノ病院→近江今津→小浜→近江今津…木津浜→下古賀→朽木支所前→細川
３日目 ： 細川→梅ノ木→堅田→茶が崎／大津京→比叡平→三条京阪→京都→亀岡→園部→桧山
４日目 ： 桧山→福知山→下夜久野→上夜久野…金浦…イオン（朝来）→和田山→八鹿→湯村温泉→砂丘センター
＞１１さん マルシア回の時の運転手さんですね。私も声でピンときました。
Zになってからだと、今回が見ていて一番面白かったです。以前は「なんで運転手さん(案内所の人)に聞かないの?」という場面や、不可解な行動(温泉優先、とにかく歩くことだけを考えるなど)が多かったのですが、今回はそういう場面が少なくなりました。田中さんも羽田さんも慣れてきたということでしょうか。ただし、小浜から先がどうなるかを聞いていないのに今津から小浜に行ってしまったのにはびっくりしました。
和田山で逃したバスに乗っていればゴールできたみたいです。バスの営業所ではなく駅を目指して歩いたのが乗りそびれた原因でしょうけど、地図には営業所は載っていないでしょうから、こればかりは仕方ないでしょう。お三方には「お疲れ様でした」と伝えたいです。
２日目：小浜→流星館 へと行き、徒歩で京都府 美山方面へ抜けると 和知,園部へ抜ける南丹市営バスがある様です （美山は観光地なのでバスも、そこそこあります）
面白かったです。
実際に行ってみないとわからない苦労とか有ると思います。
演出かわかりませんが、桧山の時は羽田さんを応援してしまいますよねｗ
桧山の羽田さんは本当に頑張った
ああいう2対1の状況だといくら理性的なことを言っても嫌われ役になりがちなのに
面白かった！田中さんも羽田さんも、急に腕上げましたね。嬉しい驚きでした。村井さんも頑張ってましたね。感情表現が分かりやすくてテレビ的にはいいんでしょうね。ただ、羽田さんと目を合わせないのは何か陰湿で嫌でした。
そういえば、羽田さん太った？
羽田さんとマドンナの活躍は言うまでもないですが
田中さんの
バスパンフレットゲット
車中のライト
も地味にいいですねー
今回は水曜出発でラストが土曜日でしたがよく頑張った
ぜひマドンナにリベンジさせてあげたい
それにしても三年連続で冬回失敗ですね
日没が早いのはあまり関係ないとは思いますが
少し遠回りになるけど、最初に岐阜から名古屋に行って、名鉄バスセンターのあの人に聞けば成功したかな 笑？ 「急がば回れ」ってことで。
次回失敗すれば過去に類をみない３連敗
進退をかけた戦いとなります
負けて引退となるか？プレッシャーとの戦い
疲労困憊のマドンナを羽田が背負い徒歩で深夜の２時に宿入りする
といった過去に見たことのないハングリーな展開を期待します
今回は、この二人にだいぶ見慣れたのもあり
3人での頑張ってルートを探す姿や、トーク、 なかなか順調にみえて、どんでん返しなどありとてもみごたえありました！
田中さんの落ち着いた感じもいいなぁ。 太川さんのビール飲んだあとのクーがすごく好きだったので、今回のビール飲む姿に期待したけど、あとひとつみていて足りないきがしてスッキリしないなぁ(笑)
でも、次回も楽しみです！
今回のキーポイントは小浜ですが小浜につく前
言うなれば長浜～近江今津で小浜以西に進めない
ことに気がつけたがが争点になると思われます
さて次回の連休特番では謹慎明けの太川さん嫁に
ぜひオファーしてぜひマドンナとして出て頂きたい
太川さん（蛭子さん？）が友情出演もあるかも
かなわない場合は太川さんがマドンナ役として
汚名返上で This is 路線バスの旅ってのを見せたい
田中さん羽田さんにも勉強になって視聴率もとれそう
今回のバス旅は良かった。
なにより、これまであった「なんで今、そんな選択するの？」ってのが
一つもなかった。小浜行きだって、あれだけホイホイつながったら
思わず行っちゃうでしょ。
次回のマドンナ舞川アイク希望
うちの90歳になる祖母ちゃんと見ていましたが、今回は面白かったそうです。
太川・蛭子コンビの最終回に、あの新田なんとかさんではなく、今回のマドンナが出ていたら、成功しただろうといっていました。私も同感であります。
村井美樹さん、３日目の途中までは最高だったのに、急に失速したのはなぜ？３９の方の言うとおり羽田さんとカラもうとしなかったのも残念。作家（素人）が頑張っているのだから、タレント（玄人）はカメラの前ではもう少し頑張って欲しかったです。
今回は大逆転成功に一歩及ばなかった、て所ですかね
関ヶ原駅からの町内バス発掘とか大原まで歩いて京都駅入りとかファインプレーもありましたが
番組見る限りでは近江今津〜小浜の無駄往復が敗因扱いされそうです
小浜の往復は痛かったけど、日本海側に出れると思えば、やっぱり行ってしまうと思います。
それにしてもマドンナの涙は、ステキでした。是非リベンジして頂きたいです。
今回は最高でした。
途中ウトウトしながらリアルタイムで見ていました。
小浜の判断ミスが失敗の『理由のひとつ』になるのでしょうがこればかりはなにも言えません。ただお疲れさまと言うのみです
奇跡的な繋がりに導かれた小浜ルートのミス
もう駄目だろと思いきや成功への可能性が残った最終日からのニアピン
どこまで狙ったか知らないけどルート設定がZコンビと噛み合って面白かったわ
小浜ミスは自分もこれはどんどんいけと思ってたので責められないｗ
28さん
小浜駅〜鯉川間のコミュニティバスはあるにはあるんですが、月、水曜日のみ運行みたいですね…
水曜スタート土曜終わりのようでしたので使えなかったでしょう。
http://www1.city.obama.fukui.jp/file/page/475/doc/35.pdf
おおい町も高浜町も予約なしで乗れるコミュニティバスは存在しないようなので、若狭湾沿いは京都交通が来ている若狭高浜駅まで路線はないようです。
ちょっと厳しいですねぇ。
前回のスマホ片手にチャラチャラして不愉快なマドンナと違って素晴らしいマドンナだ
ったのと旅の展開も面白かった！
村井さん鉄子の旅で横見に連れ回されて訳のわからん旅には慣れてるかと思ったが
3日目には疲労困憊だったな
きちんと聞き込みしてコミュニティバス見つけたり地図見て京都の入り方見つけたり見どころもあった
8弾じゃ京都鳥取って2日ぐらいかかってなかったけ？1日で行けるんだと思ったわ
１つ交通オタ的に惜しいな〜と思ったのは、木津〜新旭駅のバスの運転手さん。
三人を新旭駅で降ろさずにそのまま乗せてってくれたなら、安曇川駅まで歩くことなく、下古賀で朽木方面のバスに乗り継げました。
そうすると、2日目中に細川まで行くことができます。翌朝、放送より3時間以上早い堅田行きの始発に乗れるので、その後が多少楽になったかと思います。
ご存知なかったのも致し方ないとは思いますが…
小浜ロスをしていなくても、どうせこの始発に乗ることになるので、挽回するチャンスでした。残念。
まあ、机上論かつ結果論ではありますが。
>>13 ID:1WL4NUWX0
いつもの太川蛭子信者のバス旅終われマンかな？毎回文句言いつつ見るとかバカですかね？
管理人さんに改善点の打線組んでほしいなぁ。個人的には、今回オープニングの羽田さんの高いテンションがすごくわざとらしくて（意図的にそうしたんでしょうけど）面白かったです。そういえば、今回は芥川賞作家のくだりとか、あるよのくだりとか、ありましたっけ？
3日目は大原（三千院）から京都駅は、地図を見ればバス路線があるそうなのは予想できます。
有名な観光地にも関わらず大原は鉄道は無いし、幹線道路が通っているし。
途中バス停から大原へ徒歩でショートカットしたのは意外でしたが。
とにかく、レギュラー2人がバス旅の進め方に慣れてきたのは事実でしょう。
関西に住んでいても、桧山は地元でないと分からない地名だな・・・
失敗だったのは残念でしたけど、今回はシンプルに楽しめました。3日目最後の羽田先生の粘りは本当に良かったです。
>>58
あるよは、ホテルではなくて、地図を見ながらだったか、
それほどためずに微妙に使ってましたがスルーされてました
小浜までの順調な乗り継ぎの面白さと、それが失敗だったというのは、
今回の見どころだったと思います。
仮に、乗車前に確認していたとしても「福井のことはわからない」で
終わっていたかもしれませんね。
結局京都まで出たということは、最初から南回りのほうがよかったということですが、
小浜から舞鶴へ強行突破の作戦は本当にあり得ないのかどうかも気になるところです。
京都まで丸一日かけるぐらいなら、舞鶴のほうがゴールに近いような気がしてなりません。
バスの本数等を考えると基本的に土、日、祝が無いように日程を組んだ方がいいですよね。
出演陣のスケジュール等の都合があるとは思いますが・・・。
「メンドクセー」じゃねえよ、嫌ならやめろよ。
３日目の園部のシーンに批判的な方々もいらっしゃいますが、
僕は、人間味溢れててよかったと思います。
結果的にあれで、より団結力が深まったと思います。
今回の失敗は、前作も含め一番納得のいく失敗だったかな。
前作は、太川さんの自業自得なミスの失敗が、多かったから
見終わった後、物凄くイライラしたけど、今回は無かったから(^^;
4日目の村井さんの羽田さんを避けてるのが露骨過ぎて…。
最終日なんだからもう少し頑張ればいいのに。
61ですが、強行突破だと13km程度歩きそうですが、早いですね。
小浜11:50着
小浜12:25→小屋 13:00（小浜市あいあいバス）
小浜市小屋→おおい町父子 徒歩7km(山道？)
父子15:18→佐畑15:25（福井鉄道バス）
佐畑→若狭高浜駅 徒歩6km(県道16号線)
高浜駅前18:15→東舞鶴駅前18:44(京都交通)
東舞鶴駅前19:00→西舞鶴駅前19:30(京都交通)
西舞鶴駅前7:45→大江駅前8:27(京都交通)
大江駅前8:49→天津出会8:58(大江バス）
天津出会9:09→福知山駅北口9:30(丹後海陸交通バス)福知山駅前11:30→下夜久野駅前12:03(京都交通)
下夜久野駅前13:40→上夜久野駅前14:07(夜久野バス)
上夜久野→中央公園（徒歩8.6km）
中央公園16:23→八鹿病院西口17:06(全但バス)
八鹿病院西口→八鹿病院東玄関 徒歩200m
八鹿病院東玄関17:19→湯村温泉18:32(全但バス)
Zになってから一番面白かったと思います
それだけに失敗だったのは残念ですが
あの口数が少なかった羽田さんが積極的になり、園部でのピシャリと毅然とした態度を取ったのには心から拍手を贈りたい
マドンナは正直なところ期待はずれだったかな
2日目までは積極的だし今までで最高のマドンナか？と思ったけれど、3日目の園部でのグチグチと4日目の羽田さんを避けるような態度は、アラフォー女性として頂けないものでした
旅番組に多く出演している方だったから期待値も高かったので、余計に後半が残念に感じてしまいました
一行が小浜で諦めた流星館(おおい町)ルートは流星館→京都府南丹市美山町の鶴ヶ岡バス停の13kmを2時間40分で歩けば間に合いました。
小浜駅1325→流星館1411(大和交通)
(徒歩13km)
鶴ヶ岡1650→和泉1701(南丹市営バス)
和泉1712→宮脇1718(南丹市営バス)
宮脇1718→園部駅1759(南丹市営バス)
となり、実際より丸1日早く園部駅に到着できます。ただし、峠越えにもなりますし、南丹市営バスの時刻が分かっていないと向かうのは難しかったと思います。
今回のは健闘したと思います
小浜行きはあれはもうしようもないかと、小浜以降のバスなんて滋賀からじゃ情報でないでしょう
滋賀在住の者しては長浜から南下しても難しいルートだとおもいました南は鉄道主体の生活ですし。
ヒロインの村井さんもがんばってたし、何より皆さんの言うとおり羽田さんが園部でしっかり意見できていたのが素晴らしいです、次回も期待できそうなので楽しみにしています
YouTubeにローカル路線バス乗り継ぎの旅Z4弾が見れます。
第8回 京都・三条大橋～島根・出雲大社
マドンナ 川上麻衣子
http://www.tv-tokyo.co.jp/rosenbus/backnumber/8.html
この時は金浦から和田山駅までバスがあったんです。
ゴールまでの道筋が見えていながら、ラスト１本の最終に間に合わず断念…
さとう玉緒の大間岬の回を思い出しました。
園部で羽田さんがあそこまで聞き込みしたのに、２人が桧山行きを渋ったのは残念でしたね…
田中さんはもう変わらないと諦めてるけど、村井さんはそれを除けば歴代最強クラスのマドンナだっただけに尚更。
今回のマドンナは、社会科に詳しくてよかったですね。
歴史(墨俣城のこととか)や、地名を正確に把握してした(八鹿など)とか、
すごく好感がもてました。
失敗の美学で良かった。村井さんは本家時代に出て欲しかった
運転士に他社の情報を期待するのは難しいですよね。職員として対応する以上、間違ったことを
案内した場面がテレビで放送されると非常にまずい。
そう考えると、長浜から南回りの情報は欲しかったですね。確かに米原～彦根の路線はつながって
いませんが、彦根地区も同じ湖国バスです。初日に米原か彦根泊なら、徒歩区間があるにしろ
２日目は平坦な地形で楽だったはず。
自分は言い争いとかピリピリムードとか、それも含めてバス旅だと思うので良かったと思います。(それだけガチでやってるってことなので。)
田中さん、村井さんがこれ以上進むのを渋ったのもかなり疲れていたからだと思うし。でも、その雰囲気に流されず、自分の意見を通した羽田さんは立派だったと思いますよ。その後田中さんと村井さんが素直に謝っていたのも良かったと思います。
田中さんも聞き込みに積極的だったし、村井さんは実質リーダーじゃないかと思うくらい活躍していたし。
私は面白かったです。失敗したマドンナはもう一回チャレンジできるっていうのもありじゃないかなと思いました。
>>73
むしろレギュラーの二人が、意外と地名を知らないのがびっくり
墨俣や長浜は、お城が歴史的に有名なので、行ったことがなくてもそれぞれ
イメージはあるかと思っていました
それとも掛け合いがしやすいように、わざと知らないふりをしていたのですかね
なお太川さんの湯村温泉から鳥取砂丘までバスがあるところのアナウンスは、
明らかに知っているのに知らないふりをしたようなコメントだったと思います。
初見の視聴者からすればそっちのほうがいいでしょうね。
太川さんについて、何の紹介もなく番組が進んでいるので、
前回のきりたんぽの、僕食べたもんね・・・みたいのは、知らない人には？？？な
コメントになるはず
今回の放送を視聴して、改めて路線バス業界の厳しい現実を見たような気がします｡
9弾で登場した金海からの路線バスは、デマンドバスに転換したのは知ってましたが、湯村温泉からの湯めぐりエキスプレスの減便はショックでしたね。。。10年ひと昔ではなく5年ひと昔ですねバス業界は。。。。
話し変わるけど、朽木に宿があったのは全然知らなかったです(；^ω^)
番組の感想は、他の方々とほぼ同じのと、ネタバレになってしまうので割愛致します。
回を進めるごとに良くなってきています。2日目の失敗も納得がいきます。
今までのマドンナがよすぎてちょっと残念が気がします。
それにしても田中さんのバス旅にたいする姿勢がずいぶんよくなったと思います。
>>76
初日（2軒しかない宿のうち１件は満室、もう1件が休館日だが好意で止めてもらう）、
２日目（宿泊客がゼロで電気も消えていた民宿）とも宿探しで苦労しているので、
目の前にホテルが見えている園部に泊まりたいという面もあるでしょう。
だめなら戻ってくればいいという羽田さんの論理的に正しいという言い方は、
バスの運転手の話っぷりからもなんとなく先に宿はなさそうだという予感
を共有していたから出ていたと思います。
すし屋で謝られた後も、まさかあるとは思わなかったといっていたし。
羽田さんは、小浜での戻りの判断も、達成感はあるけどゴールできないのはダメだという
論理で、戻っていましたし（間違いだったけど）、
山梨から高遠ルートを発見した時も、新ルートを発見したという気分で進んではいけない
という論理で選択しなかったり（これも間違いだったけど）
感情に流されないことを重視しているような気がします。
初回のゴールの時に、制約があることで楽しみがあるという発言もしていて、
結構面白いとは思いますが、テレビ的な面白さといえるかどうか・・・
湯村温泉~鳥取は第8弾(2011年3月放送)では4本、第24弾(2016年9月放送)では3本、今年4月から2本と減便されていますね
一分間の悲劇は、何が起こるかわからないバス旅の非情さを象徴していましたね。全体的には、かなりの出来映えと思っております。マドンナの村井美樹さんのマドンナのリーダー化は、予測していましたが、感情の起伏が激しかったのが思いもよらないことで印象に残りました。そしてやはり、最大の山場は園部の羽田さんの多数決さえ押し切ってしまう、あの熱弁につきる。ぐずる温泉病おやじとマドンナをバスに押し込んでしまうのは圧巻。あれが、なければ抑揚もなく、過去のグダグダ感の繰り返しで、作品の価値も下がってしまったことでしょう。やはり、バス旅は、演者の熱量と心意気が命、それがあれば、愚直であっても、成否に関係なく、応援はいくらでもします。羽田さんの真価は、しょうもないマドンナが来た時に、大いに発揮されると思います、
田中さんがあまり積極性がないから羽田さんが動くしかないね。
県境越えの難しさを知っていて福井を選択したのは意外でした。
他の方も指摘していますが田中さん村井さん対、羽田さん一人になっていたのが残念でした。
羽田さんが一生懸命頑張ってるのに村井さんが羽田さんを避けて目を合わせないのもガッカリでした。
その代わり一生懸命な羽田さんが大好きになりました。
二人ともプロなんだから、内心ではゴールよりいい宿と思ってても、それを露骨に外に出してはダメだよ。あれで宿がなかったらどんな態度をとっていたやら。番組が潰れてるよ
マドンナ村井さんは田中さんと番組共演があるとのことでしたが
羽田さんとも他局のクイズ番組で共演しているはず
お互いの実力を認めて今回はバチバチしていたのでしょう
またぜひクイズ番組でもバチバチやってほしい
今後の路線バスでもレギュラーマドンナとも自分の意見は言って
バチバチやって欲しい
一度の人生一度の企画自分らしさでそめてぶつかるのはいいことだ
今回は久しぶりに面白いバス旅だった。
特に羽田さんが要所要所にぼそっと良いことを言う（惚れた）回でした。
1日目の長浜の案内所が開いてるかの確認。
2日目の小浜飯屋での「達成感と着くのは別という考え方」
3日目の園部の「バスが一杯あるのにステイする論理は弱い」ここ惚れた。
4日目の・・・9号沿いは・あ・あああ・・ごにょごにょ。（悩むより先に進もうてきな何か）
。。いろいろ改善されたと思います。仏頂面ですがそれはおいといてもすごく良かった。
村井さんも頑張った。聞き込みは秀逸でした。ただブーツは頂けません。
今回の旅は村井・羽田の２人で乗り切った旅でした。最後はリタイヤですがいいバス旅でしたね。
今回も楽しませていただきました。
羽田中氏による、路線や方向性も固まってきた感がします。良い方向に改変され、今後も楽しみです。
失敗するにしても、前任者とは違って、後味を悪く感じさせないところがいいですね。マドンナを含めて、
全員で頑張っている姿に好感が持てます。
但し、今回は観光がなかったですね。尤もタイトなスケジュールでは無理からぬ事ですが・・・
やっと太川さんと蛭子さんから視聴者が卒業できるような出来映えの回だったと思います。羽田さん田中さんがジンプルにゴールを目指すようになったことが良かった要因だと思います。マドンナの村井さんも4日目の羽田さんに対する対応に賛否両論ありますが、よく頑張ったんじゃないかと。羽田さんの理論は面白かったです。温泉おじさんにもっと主張するようになってくると良い味が出てくると思います(^^)
ナレーションはキートンさんだけにして、副音声で太川さんと蛭子さんの掛け合いをやってほしいな。
Ｚの宿送迎で唯一、ワープしなかった回として覚えておきたい。（ここ重要）
>>90
途中でネタが尽きて蛭子さんが寝たふりして終了してしまいます
みなさんコメントありがとうございますm(_ _)m
どれも鋭い指摘で、「なるほど」と思うことばかりです。
今回はおおむね「おもしろかった」という意見が多いですね。
Zで初めて面白い回に巡り会えた！！！
村井美樹さんはしっかり者で頼もしかったです。
次回も期待してます。
今回は、面白かったね！
録画、4回目みてます！ 羽田さんの名言が良かった！
太川さんのナレーション？が入る度にガッカリくるのでキートンさんか太川さんかそうそうに
一人にしてほしいですね。ナレーションは一人のほうが統一感があって番組の邪魔にならない。
バス旅のリーダーを「ガヤ」扱いしたくないのですが、Ｚでは完全「ガヤ」ですね。耳障りしかない。ナレーターなのに「ガヤ」ってぷぷぷ。
今回、北回りを選択していましたが、南回りも調べてみたら長距離歩行が結構ありましたから、中々厳しかったかもしれません。１日目、２日目に彦根のホテルに送迎してもらえば、米原～彦根はバス無しでも何とかなったような気もしますが・・・滋賀県は本当にバス路線が繋がらないので苦労しますね。
上の方で書かれていた南丹市営バスですが、地元民でも知らない人の方が多い位便数が少なく、ルートも複雑なので、福井県側で情報を得るのは厳しいのかなと思います（美山方面は特に判りにくいです）。
今回の失敗は観ていて本当に残念に思いました。マドンナには是非リベンジして欲しいですね～。
今回のバス旅は本当に惜しかったですね。あのバスに乗れていたらゴールできていたのに。これは旧シリーズの15弾や16弾、21弾といっしょです。小浜から6時間の徒歩で高浜に行くか米原から送迎で彦根に行ったほうがよかったですね。米原に行けば成否を分けた徒歩の区間も送迎で行くことができますね。長浜→米原→(送迎)→彦根
彦根→河瀬…能登川→国道石塚…石寺栢尾→近江八幡→村田製作所→野洲→野洲西町…守山→堅田→浜大津→比叡平→三条京阪→京都
京都→亀岡→園部→桧山→福知山→下夜久野→上夜久野→(送迎)→和田山
和田山→八鹿→湯村温泉→砂丘センターと余裕で行けますね。
都道府県リスト
北海道3・20 青森6・7・15 岩手6・Z3 秋田7・15・Z3 宮城5・6・25・Z3 福島5・16・25 山形7・15・25茨城16・22 栃木5・16・22・Z2 群馬13・22・Z2 埼玉13・Z2 千葉16 東京1・2・13・Z2 神奈川1・2・特 山梨1・18・特・Z2 新潟7・13・18 長野1・12・18・22・特 富山1・14・特 石川14・19・特 静岡2・18・特・Z1 愛知2・12・14・Z1 岐阜1・2・12・14・特・Z4 三重11・12・21 福井19・Z4
滋賀2・19・Z4 奈良11 京都4・8・19・24・Z4 大阪4・11・19・21 和歌山21 兵庫4・8・11・24・Z4 岡山4・24 鳥取8・24 島根8・9 広島4・17・24 山口9・17・24 香川10・11 徳島10・11 愛媛10・17 高知10・17 福岡9・23 佐賀23 長崎23 大分23 熊本9・23 宮崎23 鹿児島9 沖縄無し
敗因は小浜の案内所のガセネタがすべて
何が京都行きがあるだよ
いかにもすぐにつながる言い方をされたことにより、そちらを選択せざるを得なかった
結果論だが、朽木村までしか行けないなら、思い切って舞鶴方面へ行った方がよかった
バスがないなら食事を途中でしながら歩き続けて、疲れたら途中で宿を見つけて泊まったとしてもその方がずっと早かった
ただ、ゴールは達成する一方で、バス旅という番組の目的は達成されないというジレンマはあるが
敗因は小浜の案内所のガセネタがすべて
何が京都行きがあるだよ
いかにもすぐにつながる言い方をされたことにより、そちらを選択せざるを得なかった
結果論だが、朽木村までしか行けないなら、思い切って舞鶴方面へ行った方がよかった
バスがないなら食事を途中でしながら歩き続けて、疲れたら途中で宿を見つけて泊まったとしてもその方がずっと早かった
ただ、ゴールは達成する一方で、バス旅という番組の目的は達成されないというジレンマはあるが
敗因は小浜の案内所のガセネタがすべて
何が京都行きがあるだよ
いかにもすぐにつながる言い方をされたことにより、そちらを選択せざるを得なかった
バスがないなら食事を途中でしながら歩き続けて、疲れたら途中で宿を見つけて泊まったとしてもその方がずっと早かった
ただ、ゴールは達成する一方で、バス旅という番組の目的は達成されないというジレンマはある
高浜〜舞鶴のバスの情報も、Z一行が質問すれば判明したと思うよ。
案内所の人が電話して路線や時刻を確認というのは過去に何度もあったし。