最初に…
全然、更新できなくてごめんなさい。
今晩「バス旅Z」第10弾放送やし、久々に更新しますわ。
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第10弾
越後湯沢－山形
テレビ東京系列 18:30－
俳優・田中要次と芥川賞作家・羽田圭介のコンビが送る「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z」の記念すべき第10弾！マドンナとして水野裕子を迎える。3人は、新潟の越後湯沢駅から3泊4日で山形の山形駅を目指して北上する。日本海沿いを進むのか？それとも内陸ルートを選ぶのか？いずれにしても、難関の県境越えをどうやってクリアしていくのか？例によってバスがない！？宿がない！？さらに、過酷な徒歩移動で体力も限界！？
地図でみると270kmくらいで、かなりの短コースやね。
まぁ、越山Pのコメント通り「短いのは危険」パターンになりそう。
＜越山進プロデューサー コメント＞お陰様でバス旅Zシリーズも遂に第10弾です。今回は越後湯沢から山形市という比較的、距離が短めのルートです。「距離が短い時は危険」と言われてますが、その通りです。行けそうで行けない…ヒリヒリした展開になってます。
現在、シリーズ通算５勝４敗だけど、
負け越し＝引退とすることで、
前回のような田中・羽田コンビのやる気を促すもようやね。
（越山P談）重圧から解放された今回。越山氏はロケ中の田中・羽田コンビの様子について「2人ともやる気満々でしたね。前回ゴールできたことが相当うれしかったんでしょうね」と語る。また、田中が「番組は油断させてくれません。今回失敗したら、次は早くも前と同じように降板のピンチだというんです」とプレッシャーをかけられていることを明かしていたが、越山氏は「負け越しは良くないですよね。今5勝4敗なので」と笑顔で認めた。
引用：テレビ東京公式サイト：「テレ東「バス旅Z」第10弾 現在5勝4敗…失敗でまた引退危機？越山P「負け越しは良くない」」
今晩を楽しみに待つかなと。
よし、早めに風呂と晩飯済ませとこ。
コメント
13弾で登場した某駅から発着する某バス会社の路線バス。路線的には13弾当時と変わらないのですが、ロケ当日の曜日が。。。ならば某駅が罠だね(笑)スタートからゴールまでの距離が短いので有り得るね。13弾をリアルタイムで視聴したんだろうね 人ならすぐにわかったね。
あとは、田中･羽田コンビが｢チャーハンと白飯｣の距離でなく、｢チャーハンと餃子｣の距離になってきたら批判がある程度収まるのでは？(笑)
管理人さん、お疲れさまです。
更新ありがとうございます。
私も既に風呂を済ませました。
酒の冷え具合も、ばっちりです。
厳しい旅になりそうですが、ゴールして欲しいな。
マドンナ大募集中と、越山P談なので、皆さんどんどん手を上げて頂きたいです。
地理に明るく、体力があるとすると、誰だろうか…。
今放送見てますがナレーションのキートンさん声の調子が悪いですかね
清川か。これはいけるっしょ。
こんかは完璧ルートだったのてはないかな。会津、小国行っていたらいけたルートあったのかな？
２５回や蛭子パチンコ失敗ルーとの逆ルートのような回になりますかね
新潟山形の地震の余震はまだまだ心配です
第13弾、第７弾逆ルート、第25弾逆ルート、第15弾逆ルート、お疲れさまでした！
だいぶバスルート、時刻表変わってましたね。
いずれにしても、とても楽しく視聴できました。
明るい前向きなマドンナはやはり素敵ですね
。
どうしてこうも激闘が続くんでしょう。
Zはまさに全力のZですね・・
今回も見てて燃えました。
キートンさんの声に私も違和感を感じました
別の人かと思いきやキートンさんでした
喉の調子が悪いのでしょうか
もしくは動画サイトにアップすると声が変えられてしまうので
キートンさんの声の逆変換が本来のキートンさんの声になるように調整？だとしたらすごい高等義塾ですね
キートンさんの本来の声➡️動画サイトでのキートンさんの声
今回のキートンさんの声➡️動画サイトでは本来のキートンさんの声
ルートが短いからある程度予測したけど、やっぱりロケ初日は日曜日だったね。東三条発の路線バスは土日運休が大半だから、日曜日ロケだと当日に新潟駅までは絶対たどり着けない。13弾の新飯田の奇跡をほんのちょっと期待していたんだけど(；^ω^)
最終日は25弾の正解ルートだったかもね。
はらはらドキドキはバス旅ならではですね。
歩くのかなりしんどそうだったけど、面白かった。2連勝、おめでとうですね。
次回も楽しみに待ってます。
オープニングの羽田さんのハイテンションからして「今日は行けるかも」と思わせる何かがありました。
超前向きな水野マドンナといい、これがＺのいい形かなという気がした回でした。
何かと後ろ向きな田中さんを若い羽田さんとマドンナが尻をはたいて頑張る、
見ていてもとてもわくわくさせられて楽しめました。
長い歩きがただ悲惨なだけで終わりません。
水野マドンナの正直でまっすぐな人となりも「おお、こういう女の人っていいなあ」とすごく感じました。
羽田さんの前向きな悟りも今後の嬉しい期待となる気がします。
Ｚ頑張れ！
記事、ありがとうございます！
歩き、大変そうでしたね。
天気にも左右されるし、こりゃたいへん…と見ながら呟いてしまいました～。
しかし、もう10回なんですね～。しみじみ。
おもしろかったです！水野さん、元気でいいですね。3日目の夜、3人で4日目のことを考えるシーンが良かった！
管理人さん、更新ありがとうございます。
Ｚ第10弾もハラハラ楽しませてもらいました。
12さんも仰ってますがマドンナと田中、羽田の相性も良かったと思います。
以前の記事で元祖バス旅はドラクエ２のパーティになぞらえておられましたが、
Ｚはドラクエ4のアリーナ姫とクリフトとブライのような組み合わせが良さそう。
ルート設定は大変だと思いますが、何とか続けて欲しいです。
鬱陶しいだけだったルイルイのナレーションが無くなって、
大変よかったです。ものすごく視易かった。
管理人さん、更新ありがとうございます！
新庄手前の大きな賭け(水野さん勝負師！結果はともかく)の結果、後半のスリリングな展開で、番組的には良かったのかな。
蛭子さんが焼きそばのお湯を切れないという名シーンの地に降り立ったり、なかなか懐かしい感じでした。
チーム感が出ていて、良かったですね！
Zでは神回だったのではないでしょうか。最終日に最終便二連発はしびれました。
水野裕子さんの途中下車選択もルイルイなら同じことをしたことでしょう。田中さんが独裁的ではなく協調的リーダーであるからこそ生まれた名場面でした。
歩きは多かったですが、まとまった距離を走るバスも多く、観光要素もありバランスが取れた楽しいバス旅の回でした。
二日目のバス停で時刻表改正の一件で詰めが甘いとのことでトラブルとなりましたが、今回のハイライトだった気がします。まだまだ二日目だがカツを入れたことで成功へとたどり着けたことでしょう。
今回は制作側としては狙い通りの展開じゃないですかね。全日歩きで過酷さあり、先の見えないサスペンス性あり、温泉と観光でエンタメ性もあり、肝心の最後のギリギリ感まであり、前回に引けを取らない構成になってたと思います。見た人の満足度も高かったことでしょう。
ただ個人的にはこの番組の最大の敵は視聴率だとおもってるので、果たしてどうだったか。
面白さも見ないことには始まらないわけで、結局視聴率が及第点以下だと、毎回Zとしては崖っぷちが続くということになるのかと思います。
個人的には木曜の方には一切期待してないので、Zに頑張ってほしいです。
面白かったです。やはり田中・羽田コンビには、二人をグイグイと引っ張り、バス路線のアイデアも出せる男勝りのマドンナが最適だ、という事ですね。今回から太川さんがナレーションから外れたもよう。キートンさんだけの方がすっきりしていて良いと思います。太川さんは「旅バラ」の方で頑張ってくだされ。
無事に終わりましたね。ただ、スタートが日曜日とは思わなかったのと、ゆっくり10時くらいに開始していたところが意外でした。距離が短いから余裕を出したんでしょうか。今回も過去のいくつかのバス旅を部分的になぞっていて、それぞれ少しづつ昔とは異なる点が楽しめました。特に、北中の小太郎商店が健在だったのは懐かしかったですね。（9年前のエミリー旅以来）
前半の区切りとなる下関にも2日目に辿りついていたので、もしかして新潟発山形行の高速バスの下道利用によるワープで小国街道を突っ切るかと思いましたが、まったく話題に出ませんでした。もともと高速バスは使用禁止で、例外的に高速道路以外を走る場合は利用可能との経緯がありますが、これを利用すると３日目には到着してしまい、バス旅のおもしろさも半減してしまうので、それでよかったと思います。明文化されていない点がもやもやするので、全面禁止は厳しすぎますが、4日目に田中さんが話していた「予約制のバスはのれない」くらいがよいのかもしれません。（前述の新潟発山形行の高速バスは予約制。ただ、新バス旅１回目でルイルイ一行が利用した酒田～本荘の高速バスも予約制のようでした。。）
＞今放送見てますがナレーションのキートンさん声の調子が悪いですかね
番組一番最初に感じました。
声のトーンに少し違和感を感じました。
この番組の存続にキートンさんのプロのナレーションが必要不可欠です。
キートンさんもガンバって欲しい。
勘ぐりますが、新潟県内で太川・蛭子さんコンビの第１３弾の馴染みのある場所を何カ所があったが、一切触れす。
対照的に第７弾（マドンナ・中山エミリさん）の立ち寄り場所は紹介がありました。
お蔵入り？？された放送回の扱いは厳しいね～
面白かったです。
あれだけたくさん歩いたにもかかわらず、悲壮感を感じなかったのは、水野さんの明るさで雰囲気が暗くならならず、常にバスがつなかがらなくても前に進もうとする思いがひしひしと感じました。
3日目の夜に最終日について話し合いをしていましたが、3人とも自分の意見を言ってチームの結束が強まったと思います。
今回も内容良かったです。見応えありました。
清川と鶴岡ルートなんてあったんですか～25弾最終回の時は運休？鶴岡行けばなんとかなったかも？Zシリーズは旧シリーズのルート検証みたいで少し面白くなってきました。
3日目の鶴岡から清川のバスの中でマドンナが『歩かないルートを探すんじゃなくて、歩いて繋がるんだったら歩こうぜ』って言ったコメントが男前すぎる。
4日目歩きまくってましたが、これが正解ルートなんですかね。
タビリスの検証に期待しています。
ところで、キートンさんの声のハリのなさが気になって仕方なかったです。
この番組の影の主役ですから、次作ではお元気になっていることを祈ります。
しかし、太川さんの上から目線ナレが無くなってホント良かった。
短いルートだが、過去のルートをうまく繋げた、スタッフも胸を張っていい設定だったと思います。マドンナの水野さんもとても好感が持てました。
旅バラのおかげで、Zはやはりガチンコパワーで行こうといったスタイルが固まった気がします。
次回も大いに期待したいですが、マドンナ選びが難しいですね。
島崎和歌子さん、早坂好恵さんなんかぴったりなんですが…。
>>34
島崎姉さんは期待していますが春と秋の他局特番がありますから被せること出来ないし体調万全で挑まないといけないので難しいところではありますね
田中要次は相も変わらず
調べる前にバス乗っちゃえ
というコメント。
全然、進歩がないですね。
山本でマドンナに怒られた時、
何故羽田さんは明後日の方を
向いたのでしょうか?
気になりました。
追記でコメント質問させて頂きます。
4日目、天気が悪かった場合は11時では
間に合わないのに、結果晴れてたという
だけで天気の確認もしていない状況では
4日目バスが動く前提でだと疑われても
仕方ありません。
個人個人の評価ですが、視聴者か見て
3日目の夜のミーティングは評価しますが、
天気に関して話し合われていないことが
疑問に感じます。
コンビニで動かない可能性があると聞いて
いるので、そこが不思議です。
第25弾で太川蛭子コンビも確認していませんが
今回は11時という時間をキーワードにとると
天気の状況を確認する映像があった方が
ゴールへの無意欲を感じます。
羽田さん、第8弾くらいから凄く良く
なっていますよ。
10弾では、マドンナと会話出来てたし
後は、バスの中でも一般のほととふれあいが
出来たら視聴者から批判されないのに・….。
第10弾では、営業所や案内所に
聞きにいくポジションと見ていましたが、
マドンナに聞かせているのは気になりました
映像では、途中から田中さんが前面に出て
聞いてるシーンは違和感が残ります。
第9弾では、途1日目の八幡宿でビールを
飲んでいから、田中さん自身どうしたいの?
2日目の朝、燕駅へ歩き始めたときは
腹が減ったとコメントしてます。
しかしバスセンターでカレーを
食べた器が小さいのが気になりました。
食事にはうるさいのに何故?
田中さんが、第7弾の蛭子さんみたいに
食事中頑張ろうとコメントし、
マドンナの第一声がたまたま小さく
自分が自ら呼応した呼びかに呼応した
マドンナにうるさいというコメント。
田中さんOA見て下さい。
小千谷での長岡駅行をのバスを見送って
パニックになって一番うるさいのは
一目瞭然ですよね。
同じく小千谷で錦織センターでも
一番うるさいのは田中さんですよ。
第6弾でも怖いなら鹿と戯れて一番うるさいのは
誰が一目瞭然ですよね。
嫌いだから何でもかんでも批判・・・
悪いところばかり一所懸命探す・・・
１０の内一つでもダメならダメ
９の良いところは無視
何で見てるんだろ
なんかひたすらダメなところを重箱のほじくり出して連発コメント・・・
ある意味そのエネルギーに感心します。
これはテレビのバラエティ番組で、編集してバラエティとして成り立つよう制作したものであって、その裏には何十倍もの事実が隠されているということは子供でも分かると思いますが。
また批判記事出て来ちゃったなあ…。
残念です。
タビリスに早くも第10弾の記事が出てましたね。
下関からの予約制高速バス、下道ルートに関して載っていました。
下道なので、予約の言葉にとらわれず、普通にチケットが購入出来れば、乗車も可なのでは？との見解でした。
考えるに、演者、スタッフ全員分のチケットが取れれば良いが、枚数が足りない場合があると、乗れなくなってしまいます。
更に来たものに乗る、乗れるという自由度が制限されてしまう…。
そういった観点から、予約制を禁止にしてるのでは？と思いました。
演者の個人の好き嫌いはあります。
私もかつてコメントしたように、太川リーダーの行動、性格に納得できないものもあり、また旅バラでも疑問を呈する部分もありますが、あえてコメントする事もありません。また必要もありません。
私のコメントが罵詈雑言と感じる方がいれば、そこから何も生まれないからです。
番組、そしてこの場がより良いものになっていくことを、願ってやみません。
太川＆蛭子時代の越山プロデューサーのインタビュー記事に、「明確な正解ルートというのはないんです。答えは一つではないので。」とありましたが、今回のタビリスの記事を見ると、9kmの徒歩区間がある実際ルートよりも徒歩区間が短くて済む別ルートが見当たらないというのが気になります。
・下関からの予約制高速バス
「利用可としたら番組が面白くないから高速バス扱いとして利用不可とした」というだけでは？ 都市高速や有料道路経由の路線の扱いもあいまいですし。
４日目午後で敗色濃厚な展開だったら「高速バスの下道区間利用で距離を稼ぎ、奇跡のゴール」というおいしい展開になるので利用可となったのではないでしょうか。
・戸沢村営バス
「住民のみ利用可」と明記していないので、当日に連絡さえすれば一般人の利用は可能なようです。一律で利用不可としているのは、「住民の予約がゼロでバスを出す必要がなかったのに、番組撮影だけのためにバスを動かしたのはムダだ（運行経費は運賃収入で賄えないので、不足分は税金による補填となる）」と追及されるのを恐れ、難色を示した自治体が今までにあったから…というところかもしれません。
これも高速バスの扱いと同様にルールがあいまいなのをいいことに、「当日に連絡して乗れるならＯＫ」となれば面白い展開ができるかもしれません。
羽田さんのビール一気飲みでマドンナ(水野裕子さん）が驚く所が面白かったです。
これからのシリーズでも羽田さんが一気飲みをしてマドンナを驚かして欲しいです。
小太郎商店のおじいさんがいなかったのが心配ですね。病気や亡くなってなければとか考えてしまいます。「箸と橋」のダジャレなど いらしたらユーモア聞きたかったですね。
もっと再開見たかったです。
今回もヒヤヒヤギリギリでしたね。
そして歩く歩く！
分岐点で悩むのが楽しみなので、もう少しクローズアップして欲しかったかもです！
そして太川さんは？どこ？
皆さん書いてますが、今回はZで一番面白かったかもしれません。
歩きが多い印象でしたが、考えた上での歩きでまあまあかなと。
ただ田中さんが不要な印象に感じてしまいました。
バス旅ファンの伊集院光氏がラジオで提唱してましたが、
村井美樹＆見栄晴コンビにゲストのバス旅でいいのかと思ってしまいました。
羽田さんの一気飲みは太川陽介への対抗心からでしょう。
いや～面白かった。今回はZの中ではベストと言っていい回じゃないですかね、夏っぽいところとマドンナの力強さは名作第12弾を思い出しました（キートンさんいわゆる「口の中の装具」が合わなかったのかな、なんかそんな印象でした）。太川さんのナレーションはあったとしても今回はやり辛かったでしょうね、初日のルートは東三条まで14弾と丸かぶりだったし。それ以降も7弾とカブるから（「上から目線だ」なんて人もいるようですがまごうかたなきバス旅の「先輩」ですｗ）。そしてとにかく今回はマドンナの水野さんが「動く」、「引っ張る」、「（ルートに）絡みまくる」でサイコーでしたｗこういうのが観れるんなら全然これからも期待できますわ。いや～楽しかった～。
すみません、ふと気になったのですが、そのシーンの記憶が薄く… 教えてください。
新庄手前、上金沢での勝負の乗り継ぎのところですが、新庄発のバスが必ず上金沢に停まる事は分かっていましたかね？
この勝負の仕方は旧作第18弾でゴール直前に太川さんが使った方法に近いのですけれど、太川さんは病院から出るバスがそのバス停に停まる事を運転手から聞いた上の判断だったと記憶しています。
今回はルート上は上金沢を通る事は分かっていたと思いますが、長距離路線のバスが、新庄を出発してすぐに上金沢に停まる確証が無い中での賭けであったとするなら、今更ながら大きな賭けだったように思います。
すみません、当地区リアルタイム放送が無く、某サイトでサクッと一度だけ見た記憶なので、そもそもの記憶が間違っている場合はお許しを。
第9弾で、1日目からビールを飲んでいたのが
一番ムカつきました。
ゴールしなっければ首なのに。。。。。
最後に泣きついくなら、ビールを飲んでいるのは
おかしいと思いませんか?
答えは一つだと考え、田中要次さんに問題あり。
田中要次さんにも、良いところはいろいろ
ありますが、やはりゴールへの意欲が薄れます。
何故テレ東は放映したのでしょうか?
第9弾八幡宿でビールを飲んのが理解出来ない。
首をかけているとは思えません。
せっかく、最後のルートを見つけるのはOK。
ビール飲んだり、3日目で付着いちゃう発言も
、4日目も同じ発言をしてなめていると思われますよね。
気に入らないのが、田中要次中心でマドンナに14キロを
歩くことを断ってないですよね。やっぱり自分中心?
大子からバスが誰が出ててるると言ったの?
誰も言っていませんよ。
本人はバス旅を通して何を思われたいのでしょうか?
まことつばささんから、突っ込まれていろのを映像を通して
田中さんは、ゴールを目指して演じているのか。
第10弾、楽しく拝見させて頂きました。
これだけは、言わせて頂きます。
管理人さん、ありがとうございます。
ひとまずゴールできてよかったです。新庄駅前で降りて歩き出したときはハラハラしました。結果的に終バス2本で成功となりました。
私は太川さんのファンです。彼が出ている他の旅番組もわりとよく見ています。しかし、今回太川さんがナレーターをしていなかったことに違和感を感じませんでした。キートンさんの声には調子悪いのかな、と思いました。木曜放送の旅バラとも住み分けかできているように感じました。Zも10回目。特別編を含めば11回やっているので出演者、視聴者ともに慣れてきたようです。太川蛭子コンビのよさは認めつつもZはZで楽しみだったし､実際に見ておもしろかった。
バスのルーム探しは大変でしょうが、この番組には他のバス利用の番組の追随を許さない面白さがあります。3泊4日も魅力的。長く続けてほしいです。
村上営業所に居たおばさん、確か旧作７弾でもいましたね。蛭子さんに兜の折り紙プレゼントしていましたね。巻き戻して見たら右目の下に大きなほくろがあって同じ人だと思います。
後は再会はなかったような感じですね。羽田さんの肝臓が許す限りビールの一気飲みをマドンナの前でして欲しいです。
＞羽田さんの一気飲みは太川陽介への対抗心からでしょう。
対抗心はいいと思う。
今後のＺの継続は羽田さんのガンバリ次第と思います。
太川陽介さんにはなかった、乗り逃しそうなバスをダッシュで追っていく羽田さん
には個人的には好感を持ちます。
ただ、交通事故、交通妨害にならないよう無理せず、気をつけてバス旅を頑張って欲しいです。
今回も楽しんで見させてもらいました。タビリスさんの記事が意外に早く日曜の夜に出てたのがびっくりしましたね。ボクは新潟山形線の下道利用ありで設定してたらあんな短い設定にはならないって思いましたね…ボクならそれこそ三国峠越えありで高崎か同じ新潟の直江津って設定もありだと思いましたね。でも13弾で太川さんたちも三国峠は苦戦しましたし別ルートの会津や郡山も25弾や前回の9弾のように苦戦することが目に見えてますね…でも今回を通して感じたのはZコンビは東日本ルートに強いですね…太川さんだと歩かないルートを考えたくてもあの苦戦具合を考えると難しいですね…その結果が通算4勝5敗の負け越しなんじゃないかな…って思いましたね。
＞52さん
長距離路線のバスが、新庄を出発してすぐに上金沢に停まる確証が無い中での・・・
私もその場面を見ながらそう思いました。
>>59
52です。
反応頂きありがとうございます。
同じ感覚の方がいらっしゃり、嬉しいです。
もしかしたら実際には聞き込みしてて、編集でカットという事もあるかと思いますが、やはりそう思いますよね。
結果として、新庄に行ったこと、ゴールも出来たことで、この時の聞き込みの有無は大勢に影響はないですが、もし、情報なしで決断したのならすごいギャンブルでしたね。
>>52、59
私も初見では不思議でしたが、ひょっとしたら次に乗る４８ライナーの時刻表を
手に入れていたのでは？と思いました。
大蔵村から新庄駅へ向かうバスの乗客が乗り継ぐことは十分考えられる路線ですので、
他社の路線ではありますが、案内用に時刻表を何部か備えていても不思議ではないかと。
前シリーズの第３弾（北海道編）では、長万部駅のタクシーの運転手さんから
近辺のパスの時刻票を見せてもらっていましたしね。
>>61
52です。
反応頂きありがとうございます！
なるほど、その線もありそうですね！
今回のオンエアの編集だと、やはり少し気になったポイントですよね。
同じ点を気にされる方がいらっしゃり、嬉しいです！
福岡TVQ遅れ放送決定
本日発売のTV LIFE福岡版に7月15日12時55分~15時20分(フル)で放送決定
48ライナーの時刻表を見ると上金沢の停留所はありませんね。
http://www.yamakobus.co.jp/kousoku/sinjo-sendai.html#sendai2
座席定員制と下の方に記載されているため、定員ギリギリだと乗れない
可能性もあるため、運もあったと思います。
キートンさん、心配ですね。
Ｚに変わり、キートンさんも変えるべき！とずーと思っておりましたが、
違和感しかなかったルイルイのナレーションが無かった今回、視ててスッと
番組に入り込め、改めてキートンさんの必要性を思い知らされました。
バス旅メンバーを、叱咤激励しながらも温かく見守っているんだな～って。
仮面ライダーでいう、立花藤兵衛というか(^^)
そういう存在だったんだって、気付いた今回でした・・・
違和感の排除、効果テキメンってことかな。
三国峠を越えて、沼田から宇都宮
関東突入編も見たかったな
Zって瀬戸内まだないよな。スタート舞鶴港ゴール江田島 あたりでやってほしい。
距離もちょうどいいし
やはりバス旅は3泊4日がよいですね。
失敗を取り返せる感があるからハラハラドキドキです。
太川さんと蛭子さん達ならゴールできない、歩く前提基本の現在ならば、田中さん、羽田さんのコンビは見ていて安心感があります。
和田山の徒歩の失敗から歩くスキルは上がってますし、失敗を糧に上手くなってきていると思いました。
過去の秀作である、ローカル路線バスの旅とＺは別々の楽しみ方があると思います。新庄手前で降りて48ライナーに乗ろうと途中下車するときは、何故聞かないの〜と思いました。何回も見てると48ライナーは快速バスって知ってるからの気持ちでした。知らなかったらショートカットしたね。
なんだかんだと、ハラハラしながら旅する三人が羨ましいです！
特別編入れると戦績は7勝4敗なんだよな。7弾は限りなく成功に近い失敗ってことを鑑みると悪くないんだよ。イメージが失敗続きのレッテル貼られるだけで。失敗回も距離多く残す失敗は無いし。メンバーチェンジして面白くなるならしてもいいけど元々の企画自体が面白いからZで当分いいけどね。
福岡TVQの 7月15日12：55～遅れ放送の件ですが、
TVQホームページ/Yahoo!テレビGガイドは、番組表欄にてZ10が放送************************
12:55 ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ！第１０弾 越後湯沢⇒山形市
************************
（TVQホームページ内番組表より）
になってますが、
TVQのEPG（GガイドTV王国も）
************************
12:55 ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z▽千葉・南房総→福島・大内宿 予習復習SP
************************
（GガイドTV王国 該当日時番組表より）
になってます。
録画予約は要注意かな？
（7月15日朝現在）
訂正：7月8日 10時45現在 Z10に変更になりました。
おわびして訂正致します。
TVQ公式サイトに7月15日12時55分からローカル路線バス乗り継ぎの旅Z10弾放送とやっと出た
約2週間遅れ放送決定
もう完全なネタ切れ。後数回超難関コースを
やって終わりで良いでしょ
バス旅にしっかりコミットしている姿は好感が持てたけど、
自分の場合、マドンナが女性的に魅力的な人じゃないと、この番組を存分に楽しめないようだ。
その意味では佐藤藍子はよかったな。
ナレーションがキートンさんだけになったのはよかった。
>>37
我々視聴者が見ているのは行程のごく一部ですので。
翌日無事動いたので天候の話はカットされたと考えても良い範囲じゃないでしょうか。
草薙温泉から古口までは約10キロ、後行程が9キロなので20キロ近い歩きですが、今回のチームであれば7時出発でも余裕ですので当日の判断でも余裕です。
>>53
1日目にビール、何の問題なんでしょうか。
翌日に響く量でなく、判断に影響のある場面でもない。
精神論は流行りませんよ。
>>58
4勝5敗って何の話でしょうか？
バス旅Zでしたら、第9回終了時点で5勝4敗、今回で6勝4敗の勝ち越しですが。
パイロット版も含めると7勝4敗ですし、第7回は宿と遅延の不運が原因なので、
実質的に8勝3敗に近く、Zコンビは非常に良い戦績を出しています。
関東で申し訳ない。
蛭子さんも何回か前から「旅バラ」で刺身（伊勢海老…川マス）おいしいと食いまくっているんだけど…
なんか今日の「旅バラ」、一般視聴者からしたら上出来？
TV的な演出かなぁ、演出でもだめだよ。
本人も認知症カミングアウトしてるんだから、そこテレビで弄ったら。
ぶっちゃげバス旅第一弾で臭いニジマス食ってたし。
旅バラ低視聴率で打ち切り決定という記事が出てますね
週刊実話なのでマユツバだけど
自分もその記事見たよ。まぁ、週刊実話だからねぇ(笑)以前にルイ嫁をマドンナに起用なんてふざけた記事もありましたから(笑)
しかし視聴率が悪いことだけは事実だから、この先どうなるかわかりませんね。ルイ＆えびすコンビはテレ東の功労者だから無下にはしないと思うけど、制作スタッフがファンの声を聞いてある程度初期化に戻さないと2クールで打ち切りですね。
来週7/25に、新バス旅第3弾があるんですね。日光～会津若松。ルート確認しなきゃ。
日光～会津若松ですが、そもそも会津西街道でつながっているので、ルート取りはあまり難しくないようです。実際は、途中に県境含めて約25km程度のバスなし区間がありますが、えいやっとタクシーで乗り切ればかなり早く到着しそう。ただし、先が見えない中でそう思い切りよく判断できないかもしれないので、旧バス旅第５弾と同じように矢板に出れば西那須野経由で塩原温泉の先の上三依までは、多少の歩きを交えてタクシーなしで行けそうです。上三依から先は合計20km程度のバスなし区間がありますが、それぞれタクシーを使えば何とかなりそう。前回が難しかったので、今回はやさしい設定にしましたかね。
最短の川治-田島ルートか、中通りの白河-郡山ルートか
焦点はそこだけだろう
テレビ大阪では天神祭りのためバス旅は7月30日になりました。
15秒の番宣動画を見ましたが、歩いているところで大田原市の道標があり、水色の大田原市営バスらしきものが映っていたので、大田原市役所経由で西那須野駅に出れば、時間1本くらいの塩原温泉BT行きに乗ることができ、バスを乗り継いでタクシーを使わなかった場合1日目はここまで。２日目に那須塩原市営バスで会津西街道沿いの上三依塩原温泉口まで出ることができますが、ここから約14km程度バスが途切れるので、タクシーで県境を超えた先の早坂まで行けば、会津バスで昼前に会津田島まで行くことができます。ここからは会津バスを乗り継いで大川ダムの手前の小沼崎まで行けますが、芦ノ牧温泉までバスが途切れます。
小沼崎から芦ノ牧温泉の間は長短４本のトンネルがありますが、番宣動画でもマスクしてトンネルを進んでいる映像が映ってましたので、ここまで来れたとすると会津若松まではもう一歩。なぜタクシーに乗らないのかはわかりませんが、よい結果が期待されます。（平日ベースでの確認ですが、、）
1泊2日でもかなり面白く出来るようになってきた。マドンナの佳菜子ちゃんもよかった。かき氷の連打とか予想外ｗ蛭子さんの意外なとこでのファインプレーもあり楽しめました。やっぱでもタクシーの使い所は悩んでたんだな～太川さんｗ
7/25放送「旅バラ新バス旅・日光〜会津若松」編を見ました。太川さんの最近の名リード不発を心配していただけに、この回のゴール成功はうれしかったです。那須湯本〜新甲子の危険な賭けはある意味、バス旅レジェンド太川さんならではの神ワザだったのですね。お見それしました。
「俺のおかげ」の蛭子さんも、超元気娘の村上佳菜子さんもゴール成功に大きく貢献したと思います。
「旅バラ新バス旅」次回も楽しみになって来ました。
それにしても、成功ご褒美の豪華料理に、あの偏食の蛭子さんが本当に満足しているのだろうか？
８月に収録される路線バスの旅が１番好きです。
もう日程的にやらないのでしょうか？お盆前、あけ間が何とも良い季節間でまたこの時期に本気の路線バスの旅が観たいです。北海道の旅がみたいけど番組作りが難しいかな？
旅バラで、湯西川温泉駅に行かなかったのは、出演者が本当に自信がなかったのか
徒歩ゼロで１日目に着けるから、あえて避けたんだろうか
東武日光～朝日町（日光交通 下今市行） ９：４５～１０：０４
朝日町～鬼怒川温泉（日光交通 鬼怒川公園行） １０：１４～１０：４７
鬼怒川温泉～湯西川温泉駅（日光交通 湯西川温泉行）１１：１５～１１：５０
湯西川温泉駅～会津高原尾瀬口駅 タクシー １１：５０～１２：２５
30.3km 9,730円（Navitime)
会津高原尾瀬口駅前～新町（会津バス 会津田島行）１２：５３～１３：１３
新町～大町二丁目（会津バス 若松行）１３：３３～１４：０７
大町二丁目～若松駅前（会津バス 若松行）１４：２４～１４：３０
新バス旅第3弾はおもしろかったですね！那須高原経由で甲子道路に出るのは思いつきませんでした。那須塩原から白河に出ようとして黒磯に行こうと乗ったバスがたまたま那須ロープウェイ線だったなんて神懸かってます。（この那須ロープウェイ線はZ2弾の想定最終バスだし、甲子道路はZ9弾で長距離徒歩で切り抜けた道なのでZシリーズとの関連も）
もともと日光から若松は会津西街道沿いに行ければ最短なので、一度奥州街道に出た場合はどこで会津西街道に戻るかがポイントになりますが、番組中でルイルイが言っていたようにあの時点で白河まで行くと間に合わなさそうだったので、那須高原経由に切り替えたのが最大の英断だったと思います。それにしてもマウントジーンズから甲子道路まで乗ったタクシー料金が距離に比べて高い気がしましたが迎車代が入っているとすると、辺鄙なところからタクシーを呼ぶのも考えものですね。
>>90
２個目の新町は会津本郷の新町みたいです。でも、会津西街道のバス無し区間を一気にタクシーでゆけば１日目で若松に到着できるのはおっしゃる通りですね。
会津高原尾瀬口駅まで行かなくても、途中の早坂でバスに乗れる
タクシー約4キロ削減し、下郷トンネル運賃に充当できた
最後ののバス停にタクシーでバス停に乗り付けるのは興ざめ
蛭子さんが髪を染めなくて白髪で頑張っているのはかっこいいですね。自然体で生きてる感じが蛭子さんの持ち味だと思います。
太川さんはいうまでも若いですね
ｚのロケが待ち遠しいです
田中さんはアスリートみたいですごい！
羽田さんは文武両道ですごいなあ
バスに乗りたくなりました。
素晴らしい番組です
景色が素晴らしい
＞91
タクシーで甲子トンネルを通過して到着した南倉沢バス停はZ第９弾でも登場してましたね。私、両番組録画していたので両方の時刻表場面を見比べてみましたが発車ダイヤは変わっていませんでした。
ちなみに、数十年かけてようやく開通した新甲子道路は、それまでは車道は山間部でつながっておらず（登山道のみ）酷道マニア人気の国道でした。
管理人さん､やはり更新のモチベーションが上がらないのでしょうか…。
プレッシャーをかけるつもりは毛頭ないのですが､無理はしないで欲しいです。
何ならこのブログに区切りをつけてTwitterのみの更新でも構わないですから。
バス旅ｚが終われば、全て解決！
太川さん、蛭子さんのバス旅のロケが行われていると２CHで書き込まれています。
暑い夏をさけた北国方面で、そしてロケも3日目に突入した模様。
もし明日 (8/10) もロケをするなら、3泊4日旅になるかも知れませんね。楽しみです。
越山Pが戻ってきたから、長いロケになったのかもです。でも、Zの将来は？？？
最近のルールにしっかりアジャストしている蛭子さんはやっぱり凄いですね
テレビ大阪はZ10弾が8月17日に放送することになりました。
来週の旅バラは北海道なのですが…
管理人さんはツイッターも更新しなくなった
もう興味を失ったのかもね
>109
誰でも飽きというものはありますからね。
情熱が薄れてくれば、やっぱり記事を書いたりするのが面倒に感じたり苦痛に感じると思います。
これからの旅バラには生駒里奈や松井珠理奈が出ることが決まっていますね。
管理人さん仕事が忙しいのでしょうか？
奥さんにブログはやめなさい！！と言われているのでしょうか？
「ちえに行ってみた」のブログは落ちも有り面白かったです。
そろそろZが始まると思いますので一緒に楽しみたいです。
>>110
仕方なくｚでブログを継続してみたものの、忙しい合間を縫って更新するほどは面白くないとなれば、こうなるのも当然の結果だと思います。もしｚ移行ではなく、今のような、蛭子さんの負担を減らすルール（タクシー利用とか、2泊3日にするとか）を検討して続けていれば、我々ファンも納得して受け入れたと思いますし、管理人さんもきちんと更新し続けてくれていたと思います。
「蛭子さんありき」だと、あの時気がつけなかったスタッフの責任だと思います。とりあえずｚをやってみたが、つまらないから太川・蛭子復活という中途半端さでは、一度失った更新の情熱を呼び覚ますことは出来なかったということだと思います。管理人さんに更新を求めるのは酷というものです。
まあ、私のようなｚが面白くなくて早々に見なくなった人にとっては、太川・蛭子コンビのバス旅をまた見ることができたのは嬉しいことなので、昔と比較することなく、「オマケ」と思って楽しんでいます。
ところで、6/29のバス旅2019（札幌～網走）ですが、5年前に北海道の沿岸バスにより公表されている「北海道横断(函館～根室)の行程表」に含まれており、これはほぼ旧バス旅20弾のルートと重なっていますが、このルートだと徒歩なしでほぼ2日間で到着できそうです。（札幌出発での時刻は未検証ですが）
https://pucchi.net/hokkaido/funlog/201409busplan02.php
ただし、札幌から網走に行こうとしていきなり南下を選択できるかというところもあるため、まず旭川当たりを目標に進んだとすると、ほぼ旧バス旅第3弾のルートに近くなり、これまた沿岸バスにより公表されている「北海道縦断(函館～稚内)の工程表」に沿ってオホーツク海沿岸の興部まで約1日半で到着できるようです。
https://pucchi.net/hokkaido/funlog/201409busplan.php
興部から海岸沿いに南下すれば網走に行けるわけですが、途中の湧別～サロマ湖がバス路線が途絶えているため、タクシーと徒歩で乗り切れば3日目には到着できそうです。もしかすると、タクシーを利用した第３のルートを開拓してくれるのかもしれませんが、3日間あるので、ゆったりと夏の北海道のきれいな景色が楽しめればなーと思ったりします。
北海道は1区間の距離が長いから、歩きになる事はほぼ無いって言う点では蛭子さん向きだと思う。
歩く羽目になったら、まず失敗だと思うし。
でもタクシールールがあるから、バスが繋がってない区間があるのかも？？
タクシーの利用区間を誤ると、これもまた失敗になりそうですね。
今回のバス旅は21時48分までの2部構成になってるけど撮れ高が有りすぎたのか？それとも2泊3日旅への布石か？2日で3時間てさすがに・・・ｗ 生駒ちゃん頑張っちゃったのかな？
Z新作ロケも始まっているようです
29日の旅バラのEPG番組概要に
「蛭子さんから重大発表が!!」
とありますが。
歩くの嫌だから今度こそ卒業しちゃうのかな？
北海道のバス旅、残念ながら時間切れで失敗に終わってしまうかなと思ったが、とんでもない。
１７時３５分に網走駅へ余裕にゴール。
バス旅３弾・20弾に続いて…バス旅シリーズ通算 唯一の北海道編３戦全勝。おめでとう
録画を失敗した～
遠軽の食事で切れた～
どなたかこの先のことを書き込みしてしていただければ
ここでダメなら何処かサイト頂ければ
ダメならスルーしてください
湧網線代替バス（中湧別～佐呂間～網走）が廃止されているのがネックでした。佐呂間町みたいに
旅行客が公共交通（鉄道・バス）で入れない自治体は珍しいのでは？
層雲峡からタクシーで石北峠を抜ける、根室本線代替バスで狩勝峠を抜ける、襟裳岬を回る…
といったルートは可能なのでしょうか？ ２０ｋｍ以上の歩けたものではない区間をタクシーで
抜けられるという新ルールがあるので、面白いルートが出るといいのですが。
番組放送中、生駒さんのtwitterは、彼女のファンで大盛り上がりだったようです。
おじさんとしてはバス内での会話が度々途切れてしまうのが苦痛でした。彼女の会話能力の低さ原因だと思います、彼女がまじめで努力家だということは分かりましたが、もう少し、「おじさん転がし」ができると良かったかなぁ・・・
比較的高齢者のファンが多いバス旅ですから、新規顧客の開拓として乃木坂とかakbのアイドルさんをバス旅のマドンナにするのも良いアイデアだとおもいます。
太川さんが岩見沢バスターミナルで「ここで大分お世話になった」と言ったのが憶えてくれてうれしかった。蛭子さんは絶対覚えていないでしょうが。
苅田さんの事ですね。結婚して辞めたのかな？まだいたら太川さんとの会話盛り上がったのに残念。
それはそうとZ新作で更新あるのか心配です。旅バラでも更新全然ないしね。
管理人さんカモン！
29日に放送された『太川蛭子の旅バラ』(テレビ東京系)。週替わりで様々な旅のプランがオンエアされている同番組だが、今回の3時間SPは、太川陽介・蛭子能収による『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』。だが、この太川の言動を巡り、不穏な声が広がっている。
「この日は、マドンナ役として元乃木坂46・生駒里奈を迎え、2泊3日の行程で札幌から網走を目指しました。ところが、たまたまバスに乗り合わせた乗客から別ルートを提案され、『それに乗り換えても面白いかな』とアドバイスされた太川は、『面白い』という言葉にカチンときたらしく、『面白い？ 我々の番組で遊ぼうとしてますか？』と笑いながらも、乗客を問い詰めていました」(芸能ライター)
彼の“不機嫌”は続く。
途中、3人は乗り継ぎ時間を使って昼食を取ることに。ところが、目当てのラーメン店は客が一杯で入れず、結局、コンビニで買ったものをイートインスペースで食べるか、蕎麦店で食べるかの二者択一に。ここで、早く食べたいという蛭子・生駒に対し、太川は一人「蕎麦」を主張。コンビニに入ってからも、「蕎麦食べようよ」としつこくボヤいていた。
太川の粘着質な性格に対し、SNS上では「ただ老害なだけ」「太川陽介ってニヤケた老害でめんどくさい」「マジ太川陽介老害」「この太川さんって人、一人旅の方が性に合ってると思うぞ」などとプチ炎上してしまったのだ。
124, 125 さん、何の目的で太川さんを非難しまくっているの？ ここは、太川さんと蛭子さん
のバス旅を愛している人が多いプログだし、おたくみたいなクレーマーには遠慮して欲しい。
残念ながら、太川さんも年のせいか昔みたいにマドンナに気遣いができなくなっているし、皆で
バス路線を探す雰囲気が亡くなっているのは事実。更に蛭子さんはブラック蛭子が影をひそめ、
ボケが進行している場面も多々あります。それでも愛情をもってバス旅を楽しんでいるんだから、「非難が目的の割込み」は不愉快なだけ！ まぁクレーマーはスルーするだけだけど！
123さん
苅田さんの件ですよね。私も同じく見ていて嬉しくなりました!
124、125さん
この記事私も見ました。残念な気持ちが強い半面、記事と同じ感想を持ってしまったのも事実です。生駒さんも大変だったのではないでしょうか。私は彼女を拝見するのは初めてでしたが、全力で取り組まれていたように見えたのですが。年齢差などもあってか、太川さんを疲れさせてしまっているようでした。コメントでも指摘されていますが、衰えているのは蛭子さんだけではないのでしょう。前の太川さんと蛭子さんを見ていると（それこそ苅田さんの会とか）とても悲しいです。
最悪。
1部しか録画されてなかったわ。
2部は別番組扱いになってたんか？
>>128
自動録画で救われました。
何で、途中で変な番組を挟む必要があるのですかね？
>>129
私のレコーダーは別番組として認識していたらしく、自動録画はされませんでした。
しかし、後編放映の時にはテレビの前にいたので録画実行されていないことに気付き、すぐさま手動で録画しました。あぶないあぶない。
>>126
老害
>>126
老害
バス旅2019の視聴率は良かったみたいですね。「旅リス」に解説があるけど、その最後に
『2部構成の3時間という枠で若干冗長感もあったものの、視聴率は好調。「バス旅2019」シリーズ
で最高を更新し、オリジナルシリーズ末期に近い勢いとなってきました。裏番組に野球と柔道が
重なったことも追い風となったようで、19時～20時台で民放3位に躍進しています。
などという記載がありました。参考までに、バス旅23弾～25弾の視聴率は9～10%でした。
老害とか色々と言われているけど、「太川・蛭子のバス旅」はZ以上の支持があるみたいです。
>>127
なんというか反抗期の中高生の娘と父親という感じのやりとりで、太川さんの血管が切れる音が聞こえてくるような映像でしたね、24歳？で反抗期扱いというのも失礼な話なんですけど・・・Zシリーズも含めてこれまでのゲストの中で断トツで会話が噛み合っていない気がしました
あと後半の方でゲストの女性がスマホをいじってるような場面があったような気がしたんですけど、そういうのもありになったの？まあ私の見間違いかな
私も今回２部撮れなかった難民ですが
続き見ましたが、生駒ちゃんがバス旅に合わなかっただけかなと
127さん 134さん 太川さんがセイコーマートと他の食べ物を選択話を生駒さんにした時、はっきり何を食べようか答えなかった所で太川さんがため息をついた所は自分も同じ気持ちになりましたね。
生駒さん大変真面目なのは良いことだけど、なんか疲れる女性と感じました。
蛭子さんのボケが酷くなったようで番組に参加している感じが大部感じられないので太川さんは今回特に辛かったのではないでしょうか？蛭子さんと蛭子ジュニア交代できないのでしょうかね。
>>132
ドル厨も害悪
同類
あ
管理人さんお元気ですかｰ?？？
管理人さんが心配です。
Ｚのロケが終わったようですね
管理人さん､今回のバス旅については､Twitterにすら挙げてないですね…。
お忙しいのでしょうか？
まぁ蛭子さんとマドンナの相性がいいとき（お互い服を褒め合うとか初じゃない？）はたいがい太川さんはね…ｗ
藤田朋子さんなら二択の場面でセコマがよければ断固としてセコマを要求して太川さんをたじたじとさせたのではないか どっちでもいいというのはTV的には最悪のリアクションではないかな まあこの時太川さんの圧が強すぎたのもよくない
新バス旅をつづけるならマドンナの人選を考えてほしいかな。
過去何回か見てると慣れていないのもあるけど、ただ一緒についてきているだけ
って感じのが多かった。
道中の3人の絡みやルートの聞き込みとか、積極的になってくれる人にしてほしいな。
>>143さん
難しいとこですね。1泊2日じゃマドンナの良さが出ないのはあったかもしれません（初日と二日目でマドンナ交代したりしてましたからね）。2泊3日がありになったので多少改善されるかも。あとは太川さんの高齢化がどう転ぶかですね。バス旅初期は「おじさんコンビ」、後半は「おじさんとおじいさんのコンビ」でしたが太川さん還暦でこれから「おじいさんコンビ」になっていきますからね。太川さんから柔軟さが失われていくようだとマドンナの人選のハードルは上がるかもしれませんね。
この夏鹿児島と沖縄に行ってきました
両県ともバスが発達しておりフェリーも交えて４泊５日の大プロジェクトをやってみては
いかがでしょうか
沖縄では来月からゆいレールの延伸が決まり
ますますバスでの移動が厳しく選択の幅も
狭まり難易度が増し見てる側としては面白い
素人記者が「Ｚ終了か？」って喚いてるけど、もう11弾撮り終えてる
>>146
ですね。
優木まおみさんで九州みたいですね。
そろそろ番組HPの更新あると思って毎日チェックしてます。
今放送中のモーニングショー、桶川のひょっこり男の事件で、第13弾でお世話になった池田花屋のご主人が、インタビューを受けておられました。
>>148
記憶が確かなら、電話をかけて調べたりしてくれた、親切なお父さんを思い出します。
ところで、「お父～～さん」と呼んでいた娘さんはいらっしゃいましたか？
もう結婚されたとは思いますが・・・。
>>149
そう、そのご主人です。
インタビューを受けていたのは、ご主人だけで、娘さんは出てはいませんでした。
ご主人は、ひょっこりはん男に注意をしたら、石を投げられケガをされたようです。
インタビュー時は、お元気そうでしたが。
世の中酷い事件が多すぎます。
>> 150
情報ありがとうございます。お父さんへのインタビューですので、
お嬢さんの動向などわかるはずないですね。変な質問をして申し訳ありません。
バス旅13弾のテレビ再放送が途絶えているので、残念で仕方ありません。
話題は変わりますが、醜い事件が多いこと、本当ですね。殺人事件は毎日の
ように起きているし、子供への虐待なんて目も当てられません。
嫌な世の中になってきているとつくづく思います。
テレ東のページに予告編のってましたね！
放送は9/28(土)18:30〜です。
>> 152
情報ありがとうございます。別府ー阿蘇は先代の第23弾で出てきたルートで，「1日で終わるじゃん！」って思ったら，チェックポイントがあるんですね。放送が楽しみです。
このルート設定だとゴールを１度スルーして行くことになるのかな(笑)
管理人さん、初投稿です。Zの視聴率が8弾以降どこを探しても出てこないですが、そこまで8%台を維持してきてますし、最近、シリーズとしても方向性が見えてきた気がします。太川さん蛭子さんに旅バラはそのままに、Zシリーズもより長く続く様、視聴者として祈ってます。新作も先に正解ルート見つけて、やきもきしながら見たいと思います。
Z11弾の放送が決まりましたね。日南駅、鹿児島中央駅の2つがチェックポイントということは距離がものすごく長くなるので成功するのは大変そうです。
あと、旧シリーズ23弾で使った熊本空港→別府のバスを使うとなると、一度ゴールを経由して向かうという史上初のケースになりますね。ただ、気になるのは前回10弾で出てきた「予約制は不可」というルール。熊本空港→別府、熊本空港→大分、延岡→高千穂→熊本空港のバスはいずれも予約制なので厳密に適用すると乗車できないことになります。
熊本空港経由が不可となると大分、宮崎の県境を山越えで徒歩移動ということになりかなりキツいですね。
〉〉えっくすさん
えっくすさん 23弾のタビリスさんの回答で山越えルートが書いてあったものと思われますが、昨日の夜私が調べたかぎりでは4日に鹿児島にいれば着けそうなので、2日かけて日南に着ければ余裕が出そうです。ですので山越えでも時間さえ合えばいけそうです。山越えルートで今夜また調べてみます。
次のマドンナは優木まおみ。
マドンナ目当て（人間性を含めて）の自分にとっては久しぶりに楽しみな回だわ。
>>158
三十路男さん
4日目の朝に鹿児島で大丈夫なんですね。
鹿児島空港を経由するか、川内を経由するかいずれにしても熊本までは旧シリーズ9弾の逆ルートがベースになりますね。
Z11弾のテレビせとうちでの放送日はいつでしょうか？
Z11弾は距離が長いですね。やっとルート確認ができましたが、九州は長距離路線バスが多いので、よほど方向を間違えなければ、到達できるように思います。１日目は延岡か日向まで、２日目は日南まで行くとして、３日目に出水か水俣までゆければ、４日目は余裕をもって旧23段でも使った特急やまびこ号でゴールできるのではと思います。３連勝を期待！
今回は裏に感謝祭があるから率的には厳しいかもしれないけど見るよ
きれいに乗り継ぎしなくても良いんですよ。
バラエティなんだから、苦難の方が。
検証サイト見てこうすればって言うのやめてほしい、バラエティなんだから。
100キロ残しとはいえ、惜しかったあ〜。
三人ともよく歩きました❗
結果はともかく、大満足です。
お正月？の12弾も楽しみです。
ちなみに０弾からだと７勝５敗。
旧作12回では９勝３敗。
難易度考慮すると、本当に良く頑張ってると思いますよ。
さすがに今回は難しかったようですね。詳しくはいつものタビリスで検証してもらうこととして、大分→宮崎→鹿児島→熊本と回るルートだと、大分駅でやまびこ号で阿蘇くまもと空港経由で当日中に延岡に着かないとなかなか厳しそうです。
むしろ、出演者たちもチラッと考えていた、大分→熊本→鹿児島→宮崎と回る方が延岡から直接阿蘇くまもと空港へ行けるので優れていたように思います。徒歩での大分・宮崎の県境越えもありませんし。ただ、スタート時点ではなかなか見通せないですよね。